Дело это не скорое и сопряжено с рядом проблем. Пока всего лишь возводится технический мост, который позволит подтягивать коммуникации для прокладки основного рабочего моста.
Конечно, многим хотелось бы, чтобы он заработал уже хотя бы к прогнозному 2019 году на который в последний раз была назначена официальная сдача моста.
Но вероятнее всего, это случится не ранее 2020.
И то при условии, что финансирование будет стабильными не будет таких срывов и "шероховатостей", как комментировал Дмитрий Песков приостановку финансирования.
Транспортный переход через Керченский пролив необходим, но все эксперты сходятся во мнениях, что задача эта довольно сложная и затратная. Ранее говорилось, что на реализацию этого проекта потребуется 3 миллиарда долларов, сейчас озвучивают сумму в 5 миллиардов долларов. Во время визита президента Владимира Путина в Китай не было подписано никаких документов с китайскими компаниями, готовыми участвовать в этом строительстве, хотя это и ожидалось.
Сейчас заместитель председателя российского правительства Дмитрий Козак сообщил, что разработкой проектной документации начнут заниматься уже осенью 2014 года. Строить переход через керченский пролив планируется на бюджетные деньги в рамках программы социально-экономического развития Крыма.
Осенью собираются выбрать организацию, которая будет заниматься проектно-изыскательскими и строительно-монтажными работами.
Сообщается, что поступили предложения на выполнение этих работ от разных компаний: российских, итальянской, китайских.
Срок постройки транспортного перехода через Керченский пролив - два года.
Судя по информации в СМИ, плановое открытие железнодорожного моста в Крым должно произойти в декабре 2019-го года. Но также есть информация, что могут открыть и раньше, но большинство всё же указывают именно вышеприведённую дату. Сначала должны пустить пассажирское железнодорожное сообщение, а через некоторое время - грузовое.
Вполне может быть, после принятия соответствующих юридических решений Украины (если она квалифицирует постройку такого моста как правонарушение).
Полагаю, это может произойти только для тех строительных работ, которые будут проводиться вблизи берега Керченского полуострова (в водах, признаваемых Украиной как свои территориальные воды).
На местах выхода из моря на сушу мост выглядит вот так, правда работы ещё не закончены:
Когда будет построен энергомост в Крым? Как он выглядит?
В ответе уже есть фотографии.
А в море китайский специальный кабелеукладчик JIANGONG1 размывает грунт на два с половиной метра в глубину и в образовавшуюся канаву укладывает силовой кабель. От мыса Ильич на Кубани кабель тянут в крымскую Глазовку. Сейчас кладутся две нитки по 4 кабеля в каждой, 3 рабочих и одна резервная, на случай неполадок. Канава потом сама засыплется течениями и приливами, море - то мелкое.
Подрыв сетевых опор в Херсонской области заставил ускорить работы, кабелеукладчик теперь гонят и по ночам.
Планируемая первая подача электричества в Крым на 1 января уже переносилась сначала на 25 декабря, потом на 22, теперь на 20 декабря.
На утро 26 ноября уложено кабеля было 6 километров.
