Любой.
Все автомобили, отечественного производства, пользовались не просто спросом, а ажиотажным спросом. Машины не продавались, а распределялись. Случаев отказа от предоставленного по распределению автомобиля небыло. Выбирать, сравнивать характеристики, нравится-не нравится могли только единицы, в основном те, кого называли "номенклатура".
Такой автомобиль, как "горбатый" можно было выпускать без изменений лет 100 и спрос бы не падал.
Волгу, любую, купить законным образом было просто нереально. Это была недостижимая мечта, как далёкие звёзды космоса.
Обеспечение личными автомобилями в СССР составляло около 10 на 1000 жителей. При таком обеспечении говорить о предпочтениях спроса невозможно. "Бери что дают" и всё.