Станица Советская-центр одноименного района на крайнем северо-востоке Ростовской области. Население станицы на 2019 год около трёх тысяч человек, расстояние до ближайшей железнодорожной станции Обливская более 70-ти километров и прямых поездов от туда на Москву нет, ближайший небольшой город Суровикино от Советской расположен в ста километрах и в другой-Волгоградской области. Поэтому добраться из Москвы в Советскую и вернуться обратно быстрее и дешевле всего можно на рейсовом автобусе, ходит каждый день в 19 часов с московского автовокзала "Новые ворота" на город Волгодонск, через станицу Вешенскую. До границы Ростовской области этот автобус идет экспрессом, только технические остановки, после делает остановки в станицах: Казанской, Вёшенской и Боковской. От Москвы до станицы Советской (Ростовская область, есть одноименная станица еще в Краснодарском крае) около тысячи километров, но отправившись, например 20 мая 2019 года в 19:00 от автовокзала "Новые ворота" в Москве в 09:00 21 мая вы будите в станице Советской Ростовской области.
Самолет, так как согласно статистике, имеет самый наименьший риск несчастного происшествия. Даже поезд уступает самолетам.
Лично мне на машине страшнее путешествовать. На трассе часто в экстренных случая машины встречного направления выезжают на мою полосу. К примеру для выполнения маневра обгон, который разрешен. Но иногда это приводит к печальным последствиям. Не люблю когда моя жизнь зависит от того врежется в меня кто то или нет.
Самолетом управляют как никак профессионалы своего дела. Целая команда операторов на земле. И к тому же государство следит за авиатранспортом. Даже миллионер не может купить самолет и осуществлять перевозку населения. нужна специальная лицезрения.
Самолет от поезда отличается контингентом и обстановкой. Все таки в поездах часто ездят не совсем благородные люди, хотя бы потому что система безопасности в самолетах намного выше, чем в поезда.
Про автостоп я молчу. Это скорее образ жизни, а не способ добраться куда либо.
С друзьями, поехали из Челябинска в Магнитогорск (примерно 350 км), на поезд я опоздал, парни поехали без меня (семеро одного не ждут), пришлось заказать такси и отправиться догонять поезд (естественно догонять не до самой Магнитки, а на пол- дороги, в городе Троицке). В Троицке не могу сориентироваться, где они сейчас находятся (мобильника не было), проходила электричка до Карталов (это в ту же сторону), еду до Карталов, там выхожу и через 20 минут приходит поезд до Магнитогорска (пришлось еще один билет брать). Друзей я, по вагонам искать не пошел, а с понтом дела вышел в Магнитогорске, как будто и ехал с самого начала. Вообщем было весело, но дорого :)
Не хочу вдаваться в статистику, но я ТОЖЕ считаю, что железнодорожный транспорт самый надежный. Там есть хоть какой-то шанс уцелеть при аварии. Можно, конечно, и в ванне утонуть, но... Я уже давно решила, что выйду на пенсию, обязательно буду на поезде путешествовать. Хотя бы на постсоветском пространстве. Сейчас дальние расстояния на самолете даже дешевле выходят, но один раз из Алматы в Москву точно прокачусь. Двухместное купе вполне комфортно.
Вообще-то любой транспорт опасен и сам по себе, и в сфере возможности влияния человеческого фактора. Авария, катастрофа, крушение возможно на любом виде транспорта, начиная велосипедом и заканчивая космической ракетой, стартующей на орбитальную станцию. Статистика наука строгая и ведёт подсчёт всех таких случаев. Но если сравнить количество этих происшествий и человеческих жертв в них по видам транспорта, то первое место по опасности принадлежит автотранспорту, а самолёт, как ни странно, на последнем месте. Да, конечно, при крушении самолёта почти стопроцентно погибают все пассажиры, но количество аварий авиатранспорта и количество жизней прекратившихся из-за этого несравненно малы по сравнению с авариями и жертвами на автотранспорте. На планете ежедневно в автомобильных авариях гибнут сотни людей.
