Главное при рисовании автомобиля сохранить пропорции составных частей. Если пропорции не будут сохранены, то и марка машины получится совершенно другой и не похожей на ту, которую так хотели нарисовать. Сначала нужно сделать карандашом линейкой примерное расположение переда, верха и низа, своего рода каркаса машины, внутр которой будут расположены детали.
Затем вырисовывать лобовое стекло, двери, фары, решетку радиатора и так далее.
Нарисовать ВАЗ 2106 не сложнее чем остальные модели ВАЗа, нужно только определиться чем они внешне отличаются между собой и соблюсти пропорции построения кузова. Тогда довершить ваш рисунок именно до "шестерки" будет достаточно просто. Я рисовал и разукрашивал в фотошопе просто срисовывая с фотографии "шестерки". Получилось достаточно похоже:
После чего добавляем две маленькие фары "шохи" и теперь сразу видно, что это именно ВАЗ 2106! а не просто жигули. Мелких деталей много и можно заморачиваться до бесконечности, так я показал ребра жесткости на капоте, которые у всех моделей ВАЗа несколько отличаются, но это уже мелочи. А предпоследний рисунок можно использовать в качестве разукрашки:
Разукрашивая, нужно обратить внимание на воображаемое положение источника освещения. Так я принял что свет падает спереди справа и соответственно расположил блики и оттенки на корпусе автомобиля.
Достаточно распространенный автомобиль в России. Сделаем его рисунок. Для начала вооружитесь всем необходимом для рисунка инвентарем:
1) Карандашики;
2) Бумага, подойдет формата А4, но можете брать конечно любую, которая вам нравится;
3) Ластик, очень потребуется для корректировки рисуночка.
Теперь нужно выделить следующие этапы рисования машины ВАЗ 2106:
Первый этап. Задача на нем показать образ машины ВАЗ 2106, вы рисуете просто корпус машины.
Второй этап. Заключается в детализации ВАЗ 2106. Начинайте с верхних окон, затем двери, переднею и заднею часть машины. И последние действие колеса машины.
Нарисовать автомобиль Ваз 2106 достаточно просто, если вы рисуете с помощью толковой фото-схемы, рассмотрим такой пошаговый мастер-класс рисования автомобиля ВАЗ 2106, подготовленный художниками сайта Драгоарт.ру
Для работы нам понадобятся лист бумаги, простой карандаш мягкости ТМ, ластик и любые цветные материалы, если вы собираетесь делать рисунок в цвете.
**
Начните рисунок автомобиля с того, что легкими линиями определите для него место на листе и обозначьте габариты.
Далее с помощью простых геометрических форм намечаем весь корпус автомобиля и, если результат нас устраивает, продолжаем рисунок, прорабатывая более подробные детали корпуса и колес.
Пошаговая схема ниже поможет вам нарисовать красивый автомобиль ВАЗ 2106.
Есть пару видео уроков, как нарисовать ВАЗ 2106. Возможно, по видео кому-то будет проще это сделать. Есть вариант такой
Но тут автомобиль только передом.
А есть другое видео, на нем не "шестерка", зато очень подробно рассказано, как по клеткам нарисовать машину, а ВАЗ 2106 можно сделать из нее, изменив форму фар.
У меня были и "копейка" 2101 (самая надежная) и 09, 099, 14-я.. Увы, все были с косяками.
Самая идеальная оказалась 10-ка универсал. При покупке на заднем стекле увидел крестик мелом. И я вспомнил, как один работник ВАЗа проболтался по пьянке, что такую метку ставят на а\м под заказ. Не знаю правда или нет. Но я сразу эту машину стал себе спрашивать, сказали что это кому-то под заказ пришла. Я тем более воодушевился. Выяснилось, что заказчик этой 10-ки куда-то пропал и я ее себе взял. Когда я на ней поехал, то понял, что не прогадал. Иномарки рядом с ней нервно курили. Скорость набирала мгновенно, не ломалась, все работало как часы. До сих пор жалею, что расстался с ней. Так что бывают и хорошие ВАЗы.
Пока а\м на гарантии, надо требовать замены бракованной детали на новую. На то и гарантия!
Хочу отметить, что иномарки тоже не 100% идеальные а\м. Гарантийные отделы дилерских центров явно не сидят сложа руки. Знаю не по-наслышке.
Конечно каждая из перечисленных моделей имеет какую то отличительную особенность. Ваз 2101 тип кузова седан и две большие круглые фары.
Ваз 2102 имеет такие же фары как и 2101 но тип кузова уже универсал.
Ваз 2103 имеет 4 круглые фары и обрешетка радиатора общая - включает в себя и обводку фар.
Ваз 2106 казалось бы с виду такая же как и Ваз 2103, и так же имеет 4 фары но обрешетка радиатора короткая не включает в себя отверстия для фар, а фары окружают отдельные от обрешетки радиатора колпаки.
Ваз 2105 тип кузова седан но углы у кузова более жесткие прямые. И фары уже квадратные.
Ваз 2104 тип кузова универсал как и у Ваз 2102 но фары квадратные как и у Ваза 2105.
Ваз 2107 такой же как и Ваз 2105, но отличается выступом вперед решетки радиатора, и выступом в верх на капоте двигателя.
Как уже достали колхозные ксенонщики, которые слепят своим светом!!! Так и хочется бросить в них пригоршню болтов/гаек на ходу. Спрашивал не так давно одного ксенонщика, есть ли какие-то преимущества от ксеноновых ламп? Тот ответил, что разница на его ВАЗе не очень заметна. У его автомобиля отражатель в фарах уже потускнел, местами осыпался. Говорю, что он слепит встречных. Он в ответ - ну так я же не себя ослепляю!
<hr />
Зачем Вам эти ксеноны нужны? Если плохой свет, то купите новые фары, отрегулируйте их и будет Вам счастье. Тем более, что стоимость новых фар меньше, чем стоимость комплекта ксеноновых ламп, автоматического корректора и линзованной оптики.
<hr />
Пы. Сы. Ксеноновые лампы ставятся в специальные, специально приспособленные для ксеноновых ламп, фары. Обязательно должен быть автоматический корректор положения и омыватель фар.
Вот видео, которое демонстрирует работу автоматического корректора фар.
Ваз 2106 считается самой удачной моделью из класса Жигулей. Хоть, она была модификацией Ваза 2103, всё же, данная модель считается самостоятельной. А запомнилось народу - своим изысканным стилем. А именно, более угловатой формой, которая была в моде в 80-90-ых гг.
Не углубляясь в историю, сходу могу сообщить, что вместительность бензобака ВАЗ-2106 составляет 39 литров.
берете ковролин и клеите на мастику из салона все передние полики включая передний щит и боковые стенки в ногах. не забудте приклеить стандартные маты шумоизоляции снизу капота, то есть со стороны моторного отсека. еще можно окрасить тектилом крышку клапанов. она и дает основной шум. один товарищ ставил внутрь ее сложенный из синтетического ковролина экран. помогает капитально. но может и в цепь затянуть. поэтому в передней части нужно его делать не доходя до цепи. маслом ковролин не разъедает
