От руки он крутится, не будет, клапаны не дают это сделать. Попробуйте гаечным ключом покрутить за болт крепления шестеренчетова шкива распредвала. Если и так не получается, то возможно у вас такой тип мотора где клапаны задевают за поршня, но хотя на 8-ми клапанном ваз 21099 это происходить не должно. А распред совсем клином встал или хотя бы пол оборота можно покрутить. Если можно, то может у вас какой-то из клапанов заклинило.
В настоящее время многие эксперты уверенны, что автомобиль Ваз 21074 является лучшей машиной современности, в частности территории России и стран СНГ. Она является лучшей по цене и качеству сборки. У данной классической модели, огромный моторесурс, дешевые и доступные запчасти. Конечно она немного устарела но пока конкурентов у нее нет, по крайней мере в нашей стране.
В современных условиях, когда многие люди из-за недостатка средств не в состоянии приобрести новый автомобиль, такое решение оказалось бы вполне разумным, тем более, что данные автомобили в определённом смысле вполне приличные!
Однако, когда эти модели снимали с производства, было заявлено, что решение это окончательное и к "классике" завод никогда не вернётся. Думаю, что это решение было обусловлено не только фактом устаревания моделей, но и тем, что заводу "тянуть" много различных моделей автомобилей экономически весьма затруднительно - есть правило, что чем разнообразнее ассортимент, тем дороже каждая продукция обходится в производстве.
Увеличение мощности производят путем настройки впрыска, настройки выпуска и спиливанием головки блока для увеличения давления и перехода на больший октан. Самое простое - это установка штанов или пауков. В нете есть подробные описания таких переделок. Возможно сделать астнхронный карб.
