Question

Что будет с РЖД при Белозерове?

Назначен новый президент РЖД? Интересно, будут ли заметные улучшения?

Answer 1

То же, что и при Якунине. Вполне понятно, что от личности того, кто поставлен смотрящим, там мало что зависит. Систему надо менять, а не "мадам"... Ведь самое главное, что надо бы по уму сделать, - это перестать считать железные дороги "естественной монополией". Государство должно взять на себя только контрольные функции, а весь бизнес должен быть передан частникам. Не одной какой-то компании-монополисту, а ЛЮБОЙ, которая выразит такое желание и будет удовлетворять определённым критериям.

В конце концов, не считаем же мы платные шоссе "естественной монополией". Платите деньги и езжайте. Не считаем мы естественной монополией "пятый океан", ни четыре первых. Есть самолёт (судно), есть лётчики (капитан с командой)? Самолёт/корабль прошёл сертификацию, а у лётчиков/капитана есть диплом, или что там полагается? Отлично. Платите деньги (портовый и аэропортовый сбор) и в путь, семь футов вам под килем.

Вот то же самое должно быть и с железными дорогами. Сами дороги, инфрастуктура, верхние и нижние строения пути - это одно, а перевозки грузов и пассажиров - это совсем другое. Это пользователи инфраструктуры. И когда всё сосредоточенно в одних руках - ничего хорошего не получается. А получается неповоротливая госмонополия и рост цен.