Да вы сами, практически ответили на свой вопрос. Да, запуск двигателя будет полегче в мороз.
А вот для кузова такая стоянка это не есть хорошо. Конденсат усилит коррозию. Я своё авто даже летом стараюсь не ставить над ливневыми люками.
Попутно могу сказать: ни в коем случае не мойте автомобиль теплой водой в холодное время года. Краска потускнеет и "паучки" пойдут.
Как бы такого закона нет. Есть закон выживания. Не самое приятное дело, когда в 23.00 возвращаешься домой, а парковаться некуда. И хоть назад на работу езжай.
Поэтому есть негласная договоренность между водителями, кто куда паркуется. Эти места другие не занимают. Если приезжает новичок или кто-то посторонний, то ему просто вежливо поясняют (спускают шины), просят (битой по почкам), и применяют популярные меры.
Но. Если это придомовая зона, то можно составить договор на аренду места со своим ТСЖ или что там есть. За это надо будет платить по тарифу платной стоянки. Но тогда место будет обозначено номером договора - как правило номер машины, стоявшей на данном месте. Еще там должна быть не запрещена стоянка авто, а лучше обозначено парковочное место. (знак способа парковки, разметка)
Если всего этого нет, то все машины возле дома стоят на птичьих правах и любое столбление места, тем более у подъезда, куда должен быть свободных вход для служебного автотранспорта, является незаконным, а порой опасным. Тем более навсегда. Исключение могут составлять инвалиды, но тогда место должно быть обозначено знаком парковки для инвалидов.
Конечно можно, ручная подкачка топлива обычно ставится на дизельных авто. Ничего страшного не произойдет если поменять фильтр, единственно машина не заведется пока топливо не прокачается по всей системе, если все оборудование и агрегаты исправны двигатель заведется без проблем.
А зачем переплачивать деньги, тем более в совокупности это отнюдь не сто рублей. К тому же, что на стоянке, что во дворе, что на дороге - ущерб машине может быть нанесен где угодно. Опять же есть КАСКО. Да и вообще, машина, даже самая дорогая, это средство передвижения и не надо с ней носиться "как с писанной торбой".
Советские нормы предполагали (3,5*6)м. в чистоте, теперь, в зависимости от автомобиля, которым владеет соискатель земельного участка в гаражном массиве, где он мечтает построить свой гараж, под свой КАМАЗ.