Вопрос не легкое. Я думаю что здесь без специалиста не разобраться . Судя по тому , что колодки поменяны , они должны тормозить одновременно. Возможно проблема заключается в подаче гидравлической жидкости , она подается неравномерно.
На сколько я знаю правила прокачки тормозной системы то одному это не возможно сделать. Так как один качает педаль и держит в нажатом положении пока она не провалится до полика а другой отпускает сливной болт что бы выходил воздух. Экспериментировать с тормозами не советую. Лучше обратитесь к спецам.
Многое зависит от графической оболочки, для Mint существуют разные графические оболочки, совсем необязательно использовать KDE со всеми вкюченными эффектами, можно попробовать оболочку попроще, типа xfce или lxde. Также в линуксе, как и в Винде сейчас уже много фоновых приложений запускатся при старте системы, почистите автозагрузку, может ей и полегчает. Ну, и третий момент - драйвера, если у вас есть видеокарта, отличная от встроенной, в линуксе нужно еще поплясать с драйверами на видеокарту. Пляски с бубном могут понадобиться для подбора и других драйверов, на сеть, звук, wi-fi и пр. А что вы хотели, линукс - это вам не винда, там и на ровном месте можно проблем огрести, все-таки бесплатное - это не всегда лучшее.
Как такового принципиального различия нет. Порядок прокачивания рабочих цилиндров, да и сама технология осталась проведения остались той же. Единственное отличие для всех автомобилей с АБС - перед прокачкой тормозов необходимо снять клеммы с аккумулятора.
Ноутбук , ценник которого начинается от полутора тысяч условных американских рублей;).А если серьёзно - для комфортной игры нужна машинка заточенная под игры.Например, Alienware или игровая линя MSI.В принципе, у каждого(почти) производителя есть игровая линейка ноутов.Но главный вопрос-сколько Вы готовы потратить на это дело.
