Первый раз в первый класс. Да, первый раз первая формула приезжает в Баку. Именно в столице Азербайджана пройдет очередной этап "королевских гонок" - ГП Европы. Трасса абсолютно новая, проложена прямо по улицам Баку, одна из самых длинных в календаре и самая быстрая из городских. Решающее значение здесь будут иметь движки, а равным Мерседесам пока никого нет. Следовательно на ведущих ролях при прочих равных будут именно их клиенты - Mercedes, Williams и Force India. На поул поставлю Льюиса Хэмилтона, который уже полностью проснулся после проваленного старта сезона. Ну а вообще, трасса довольно оригинальна, местами очень узкая и вероятность въехать в отбойник очень велика.
Ну вот и добрался пелотон до Америки, правда пока всего на один уик-энд, в ближайшие выходные на городской трассе Монреаля пройдет седьмой этап королевских гонок текущего сезона. В Канаде в июне месяца совсем не жара, даже пилоты жалуются на практически собачий холод, так что в квале большую роль будет играть прогрев резины. Ну и естественно отличная тормозная, так как все прямые заканчиваются сверхмедленными эсками. Преимущество Mercedes в свете вышесказанного должно нивелироваться, но оно по-прежнему столь высоко, что вряд ли кто-то сможет приблизиться к немецкой команде. Думаю, что квалификацию выиграет Льюис Хэмилтон, который в этом сезоне всегда выигрывает квал, если проходит в третий сегмент (Монте-Карло не в счет, это отдельная песня). Вторым будет Росберг, вторую и третью линию стартовой решетки поделят Ferrari и Red Bull. И жду очередного поцеловавшего стену чемпионов, хотя в квале это маловероятно.
Вот и докатились "королевские гонки" до Сузуки, одной из любимых трасс не только многих болельщиков, но и пилотов. Трасса довольно оригинальна и, что самое главное, быстра и обгонна. Но обгоны мы увидим в гонке, а в квале самое главное - собрать быстрый круг. И уже по устоявшейся традиции последних лет вне конкуренции вновь болиды Mercedes. Именно пилоты немецкой конюшни в квалификации и будут разыгрывать поул, остальным придется бороться за места на старте позади Мерсов. Выиграет квалификации видимо Нико Росберг, уж очень это у него получается в Японии. С первого ряда, но восемью метрами позади, стартует и Хэмилтон, далее по решетке встанут Ferrari. А вот россиянин Даня Квят вполне может пробиться во второй сегмент квала.
Довольно трудно давать прогноз на первую квалификацию нового сезона, судить можно только по прошедшим тестам, которые не всегда бывают объективны. Если на тестовых заездах в Хересе доминировали болиды с двигателем Феррари, то перебравшись в Барселону лидировать стали уже Мерседесы. На вторых тестах успешно отъездил Lotus Mercedes, а на третьих - Mercedes и Williams Mercedes. Как раз эти команды и брали поулы во второй половине прошлого сезона. В квалификации Гран-при Австралии поставлю на Нико Росберга, которому удалось во всех тестах быть быстрее своего напарника по команде. Пару ему на первой линии стартовой решетки составит Льюис Хэмилтон либо кто-то из Уильямса.
Вот и пришло время последнего европейского гран-при текущего сезона и пройдет он в легендарной Монце. Сегодня прошла практика, в которой вновь безоговорочными лидерами был Mercedes, но поскольку пилоты немецкой конюшни были на разной стратегии, то предугадать победителя завтрашней квалификации довольно сложно. Поставлю на британца Льюиса Хэмилтона, который неделю назад в Спа практически пропустил квал из-за смены силовой установки. После двух Мерсов на стартовой решетке будут стоять оба Ferrari, скоростная трасса и мощные моторы дают им определенные преимущества перед остальными командами. А вот Квят вряд ли пройдет даже во второй сегмент квала, "торики" очень слабы на этой трассе.
