11.09.2001 террористы Алькаиды угнали 4 самолета. Куда делись 2 из них?
<h2>Угнанных самолетов 11 сентября 2001 года было четыре. Крушение двух из них демонстративно показали на весь мир, это трагедия с башнями-близнецами МТЦ.</h2>
<h2>Что произошло с двумя другими самолетами? (и были ли они вообще?)</h2>
Согласно официальной версии, один самолёт упал где-то в Пенсильвании, после того как на его борту началась борьба террористов и пассажиров. Другой попал в здание Пентагона в Вашингтоне.
Но абсурдность последней версии настолько очевидна, что её стараются не афишировать. Там не вяжется буквально всё, что только может не вязаться. Например, здание довольно низкое, самолёт попал в него не сверху, а горизонтально, т.е. вынужден был лететь на бреющем полете над автомобильной дорогой, по краям которой установлены столбы с дорожными указателями, фонарями, рекламными баннерами и т.д. При этом ширина дороги намного меньше размаха крыльев "самолёта", но придорожные конструкции не пострадали...
В месте входа "самолёта" в стену здания осталось сравнительно небольшое отверстие округлой формы диаметром метра 3 (это было видно на первых фото с места трагедии, но потом стену обрушили, а фото убрали). Вопрос: куда делись двигатели на крыльях самолёта (ведь они сделаны из тугоплавких металлов, не сгорают и имеют гораздо большую плотность, чем легкий алюминиевый фюзеляж). Но если алюминий смог проделать в бетоне круглую дырку, то почему не смогли двигатели из вольфрама? И самих двигателей никто не видел, как и вообще обломков.
В крыле здания, куда попал "самолёт", велись ремонтные работы, так что ни оборудование, ни документы, ни сотрудники военного ведомства США не пострадали, только рабочие-строители. Тоже интересное "совпадение". Наконец, есть записи камер наружного наблюдения, на них виден пролёт какого-то компактного объекта, который никак не тянет на огромный авиалайнер, скорее напоминает крылатую ракету...
Слабых звеньев в оф. версии море. Предлагается принять на веру что: 1. Каким то арабам удалось перехватить управление самолетом идущим под FMC. 2. Пролететь 2000 км ни коим образом не смутив диспетчеров нескольких полетных зон. 3. Проявить чудеса навигации и привести самолет на место без посторонней помощи и радиомаяков. 4. Преодолеть ВП нью Йорка, в котором самолеты кишат как черви в банке. 5. Попасть в небоскребы. Как выяснилось на тренажере, это ОЧЕНЬ СЛОЖНО, не смотря на кажущуюся со стороны легкость. 6. Событие не уникальное и повторилось как минимум 2 раза за сутки. Хотя вероятность его ничтожна в принципе. Как в эти сказки кто то вообще мог поверить, остается загадкой.
Да прошло не мало времени после этих трагических событий. Но спор о достоверности фактов не стихает и сейчас. По поводу комментариев могу сказать, что установлено, что в каждой группе террористов были профессиональные летчики. И все было четко спланировано и практически все учтено, я удивлюсь, если в этих терактах не были задействованы спецслужбы. А вот как все это представлено из достоверных источников ( Википедия).
Да, сбить пассажирский самолет - огромная ответственность: ведь не известно было на 100%, что 4-й самолет тоже угнали, и что собираются делать угонщики. Может быть, они хотят его посадить и захватить заложников.
Уничтожить нашу планету поможет как ни странно - человек! Все природные катаклизмы в последнее время связаны именно с неумелым использованием людьми природными ресурсами, загрязнением окружающей среды, ядерными и иными испытаниями, стремительным развитием науки и техники... Человек теоретически предвидит всю плачевность ситуации, связанной с его жизнедеятельностью, однако каких-либо действенных мер по предотвращению возможной катастрофы в будущем не предпринимает. К сожалению, все происходит именно так...
Конечно же случится! Все участники БВ высохнут от тоски по вам за неделю ))) А если без шуток, то все будет хорошо - езжайте к своим пчелам со спокойной душой. БВ никуда не денется и будет бесперебойно функционировать и без вашего присутствия.
Учёные пока только теоретически могут обсудить, что будет с планетой при смене полюсов и то мнения их расходятся, поэтому однозначного ответа на данный вопрос никто не даст. пока не будет практического опыта.
И утверждение, что Земля уже несколько раз меняла свои полюса - это как вилами по воде писано, никаких подтверждающих фактов нет...
Как быстро это может произойти? Наверное на протяжении многих тысячелетий, а заметят ли эту смену живые существа, вот это интересный вопрос, возьмём к примеру перелётных птиц, которые ищут направление пути по магнитному полю Земли. и что тогда они полетят в другую сторону? А ведь птицы - это древнейшие существа на Земле и если так часто сменяются полюса, значит они так же часто меняют свои направления перелётов или так быстро перестраиваются?
Я не поверю, в то, что смена магнитных полюс возможна, пока не будет доказано обратное...
Ну а если даже это и возможно, то некоторые приборы конечно будут барахлить или выйдут со строя, а некоторые живые существа потеряют ориентацию на местности...
Весь самолёт- не единое целое. Условно его можно разделить на две части- сам корпус, фюзеляж, и то что прикреплено к нему- при помощи сварки, заклёпок и резьбы- хвост. А хвост подвергается нагрузкам всё время полёта- от взлёта до посадки, при наборе высоты и снижении, при поворотах, в условиях частой турбулентности. И работает пресловутая "усталость металла"- слабнут соединения, сам металл становится слабым. И порой достаточно маленькой вибрации, удара или резкого воздействия критических нагрузок- хвост и отваливается.
Птичка упала за террикон, жилой сектор не зацепила. Мирные люди не пострадали.
А пассажиры? Не люди?
И еще.
Пара цитат:
17.07.14. От Администрации паблика.
!!!ВНИМАНИЕ!!!
Информация о сбитии самолета была взята с форума, где общаются местные жители и ополченцы. На момент публикации все пользователи думали, что был сбит очередной АН-26 киевских нацистов и пост о сбитии, продублированный нами, уже во всю гулял по многим пабликам движения антимайдана. Информацию об уничтожении самолета Игорь Иванович Стрелков не подтверждал.
Это вместо того текста про "птичку".
А далее вот это:
18.07.14. 02:52 Сообщение от Стрелкова Игоря Ивановича.
"Боевые действия продолжаются по всему фронту. Место падения "Боинга" находится в глубоком тылу ополчения ДНР и никаких "гуманитарных перемирий" или "коридоров" для объективного расследования причин трагедии не требуется - комиссия может свободно прибыть туда и изучить место падения. Препятствовать ей никто не станет. Но и останавливать боевые действия против окруженной группировки противника нецелесообразно. "
<h2>Что произошло с двумя другими самолетами? (и были ли они вообще?)</h2>