Поисковики пока ссылаются только на украинские СМИ - не кажется ли вам это подозрительным ? Российские пока молчат. Могу предположить , что произошли неполадки с самолетом, если это действительно пассажирский Боинг следовавший транзитом. Действительно высота транзита должна быть большой. Подождем более достоверной информации от других источников. Все решат записи с бортовых самописцев. Не нужно панику разводить! Я не верю, что это чьи-то военные неадекватные действия, а тем более на воздушное судно транзитное.
"Все решат записи с бортовых самописцев". Именно поэтому почти сразу после падения Боинга укры нанесли по этому району удар "Градами" (по некоторым сообщениям).
Птичка упала за террикон, жилой сектор не зацепила. Мирные люди не пострадали.
А пассажиры? Не люди?
И еще.
Пара цитат:
17.07.14. От Администрации паблика.
!!!ВНИМАНИЕ!!!
Информация о сбитии самолета была взята с форума, где общаются местные жители и ополченцы. На момент публикации все пользователи думали, что был сбит очередной АН-26 киевских нацистов и пост о сбитии, продублированный нами, уже во всю гулял по многим пабликам движения антимайдана. Информацию об уничтожении самолета Игорь Иванович Стрелков не подтверждал.
Это вместо того текста про "птичку".
А далее вот это:
18.07.14. 02:52 Сообщение от Стрелкова Игоря Ивановича.
"Боевые действия продолжаются по всему фронту. Место падения "Боинга" находится в глубоком тылу ополчения ДНР и никаких "гуманитарных перемирий" или "коридоров" для объективного расследования причин трагедии не требуется - комиссия может свободно прибыть туда и изучить место падения. Препятствовать ей никто не станет. Но и останавливать боевые действия против окруженной группировки противника нецелесообразно. "
Так. Я человек нейтральный. Даже занимающий провосточную позицию. И это можно проверить по моим постам. Не считая истории с "распятием" и этой, я писала все против украинских властей И это ясно из0 мотепго поста. Я сказала сразу что не ручаюсь за достоверность. Сейчас какое-какие новые факты. Или еще НЕ факты? Вот тут можете почитать. http://www.moneybell.info/forum/viewtopic.php?f=16&t=2434&p=43810#p43810 Там вообще 70 страниц и из них видно мое отношение к вопросу. Так что про ПРОВОКАЦИЮ - возьмите свои слова НАЗАД.
Дополнительно. Пусть не врут и не провоцируют обе стороны. Скрин с противоречивыми сообщениями итар-тасс за 2 разные даты имеется. Про БУК. Статьи украинских СМИ тоже противоречивые. А я провокатор? На кой хр... мне это надо? Теперь они пишут, что: Военные доложили Порошенко: террористы не захватывали украинский "Бук" А до того и Россия и Украина писали ЧТО ДА. И СТРЕЛКОВ писал, что ДА. И что сбили тоже. Только думали, что это украинский АН. http://www.bolshoyvopros.ru/questions/1064795-igor-girkin-strelok-zajavil-chto-boing-777-sbili-ego-ljudi-gde-chitat.html Тоже провокаторы?
Ну вот теперь кое-что прояснилось.http://www.bolshoyvopros.ru/questions/1064795-igor-girkin-strelok-zajavil-chto-boing-777-sbili-ego-ljudi-gde-chitat.html#reply1288534
Версии высказываются разные. От неполадок в самолёте, до сбития или теракта на борту.
Даже очевидец заснял интересное видео:
Но беглое сравнение показывает, что это вероятнее всего сбитый АН-26 авиации хунты (гул, высота полета, форма крыла и тд).
Сейчас большинство версий (что интересно-в укрСМИ) связано со сбитием Боинга силами ДНР или России. Обоснования интересные. От птушного "раз упал на территории ДНР, значит они и сбили" и до тог, что сбить самолёт на высоте более 10 км могут только комплексы, которых у ДНР нет (а значит это Россия).
Есть информация, что представители хунты за пару часов до инцидента с Боингом озвучили, что у ДНР есть средства поражения гражданских самолётов (и тут же такой самолёт был сбит). Хотя захваченные системы "Бук" были заранее выведены хунтой из строя, а починить за пару часов зенитно-ракетный комплекс... Слов нет.
Подозрительно быстро СМИ начали трубить об инциденте. И слаженно так. И сразу разговор перехватили доблестные сотрудники СБУ. Не дремлят на посту)
Причины пока не известны. Есть данные, что самолет потерпел крушение, и что рядом с его крушением разбросаны тела погибших. То есть он не развалился в воздухе, а именно потерпел крушение. Украинские СМИ сообщают, что его сбили или ополченцы, или россияне. Более полная информацию станет известна после анализа общения пилотов и диспетчеров и расшифровки бортовых самописцев.
Что бы ни случилось, укроСМИ мгновенно обвиняют Россию. Так было со снайперами майдана, покушением на Кернеса и даже зверством в Одессе. Грубо, топорно, беспринципно, но вполне в духе укро-.
Очень странное происшествие, очень. Да, бывают самые нелепые совпадения, но то, что самолёт упал в зоне проведения АТО, вызывает много вопросов. Как все помнят, 8 июля укроСМИ сообщили, что госавиаслужба Украины закрыла воздушное пространство на Юго-Востоке из-за проведнния Антитерролристической операции против Новороссии.
Кто прокладывал маршрут воздушного судна над территорией военных действий?
Причина ужасная ошибка, а виновников пока назвать трудно, так как обе стороны подозреваемые, так сказать, в этом ужасном происшествии валят друг на друга.
Со стороны Донецка есть инфа что люди видели, как на малазийский самолет напал военный самолет
Киев обвиняет сепаратистов. Поможет международная экспертиза, правда виновные будут тасовать карты чтобы скрыть концы.
Как сообщил вице-президент компании "Malaysia Airlines", всего в самолете, упавшем на территории Украины семнадцатого июля 2014-го года, находились 280 пассажиров и пятнадцать членов экипажа. Все 295 человек погибли на месте катастрофы лайнера.
В соответствии с поступившей от представителя компании-перевозчика, погибшие пассажиры являлись гражданами следующих государств:
самое большое число погибших - это граждане Нидерландов. Их всего было 154 человека.
граждан Австралии на борту "Boeing 777" было 27 человек;
жителей Малайзии оказалось 23 человека;
граждане Индонезии составили одиннадцать человек;
среди погибших было шесть граждан Британии;
Германия и Бельгия потеряли по четыре своих граждан;
граждан Филиппин было трое;
гражданин Канады - один;
а еще 47 погибших пока с неустановленным гражданством, это еще предстоит сделать экспертной комиссии.
Таким образом, этот рейс был международным, и человеческие потери на данный момент понесли не менее, чем девять государств. Но ведь еще будет установлено гражданство 47-ми пассажиров. Поэтому, возможно, список государств увеличится.
Украина закрыла небо в зоне АТО еще 8 июля. Но не на всех высотах. Ее ограничение касалось высот до 7 тыс. метров. Боинг шел выше, там было разрешено. Почему Украина не закрыла все высоты? Потому, что за услуги по обеспечению пролета платились деньги. Украина не хотела их терять.
Здесь две взаимоисключающие тезы. Первая, страховые компании подымут свои расценки на обслуживание рейсов по заданным территориям. И это приведет к росту цены билета. Вторая - и авиакомпании обязаны будут принимать какие то действия чтоб не прогореть. Поскольку народ будет стремится отказаться от полетов в пользу других маршрутов и способов передвижения, то компании будут вынуждены снизить цены билета, чтоб хоть как то завлечь клиентов в рейсы.
Я конечно не патологоанатом, но думаю что-то вроде: отравление угарным газом, многочисленные сочетанные травмы не совместимые с жизнью, возникшие в результате сильных ударов, в том числе падения с большой высоты.
На конец августа 2014 Украинские ВВС (по их данным) потеряли - 1 Ан-30,1 Ан-26,1 Ил-76,1 Су-24,2 МиГ-29,4 Су-25,3 Ми-8,4 Ми-24 ещё один Су-25 разбился по техническим причинам ,такая же история с МЧСовским Ми-8.Итого 19 бортов.Круто для наполовину гражданских ополченцев за три месяца войны...