Как и в любом общественном транспорте. Вежливо и сдержано.
Несмотря на большое количество людей, постарайтесь не толкаться, пропустить при входе людей, уступить место старикам, беременным и пассажирам с детьми.
Действительно, недавно стало известно об обрушении метромоста в городе Мехико. Погибли двадцать человек. Произошла катастрофа техногенного характера. Пятьдесят человек находятся в больницах. В городе Мехико продолжаются спасательные работы. С большой вероятностью можно сказать, что причиной произошедшего в Мексике несчастья стали опоры этого моста, пострадавшие в результате землятрясения, произошедшего в 2017 году. Опоры моста тогда покрылись мелкими трещинами.
В подобных случаях в первую очередь не паниковать. Постарайтесь скатится в желоб между рельсами. Не пытайтесь самостоятельно вылезти. Тогда вы точно замкнете на себя контактный рельс. В желобе и лежите, ожидая помощи. Если поезда нет, можете встать и кричать, обращая на себя внимание. Обычно на станции есть служба. Она тут же сообщает об инциденте диспетчеру, обесточивают контактный рельс и помогают вам вылезти. Если получили травму, вызовут скорую помощь.
Если вы попали между простым рельсом и контактным, и к счастью остались живы, постарайтесь , не касаясь контактного рельса, переползти или отойти от него подальше. Опять -таки в желоб между рельсами. Там вас "не достанет" даже электричка, если будет ехать в это время.
Нашей малышке еще и года нет, в метро ездили когда ей еще месяцев 6 было, слышит пока что хорошо, не слышала, чтоб с этим были проблемы. Перенесла отлично, поспала у нас на руках.
Неоднократно видела, как другие дети разного возраста в сопровождении родителей и бабушек ездят на метро.
Границы шума там не столь велики, можете шапочку плотную одеть, ведь не лето еще, она будет немного сглаживать шум.
В целом трамваи и другой общественный транспорт зачастую гораздо больше шумит, машины сигналят, вообще страшно. Ребенку рано или поздно придется столкнуться с шумом, лучше раньше приучать, это мое личное мнение, ведь в раннем возрасте дети легче многое переносят, особенно чувствуя защиту родителей.
В метро нет понятия "автопилот".
Есть автоведение - когда автоматика выбирает оптимальную скорость и т.п.
При этом машинист в кабине всё равно есть, он следит за закрытием дверей и даёт команду на отправление. Так что абсолютно безопасно. Собственно, сейчас в штатном режиме все поезда так ходят.
А поезда без машиниста есть в некоторых странах, но у нас таких, скорее всего, никогда не будет - слишком большие пассажиропотоки и "не тот менталитет". У нас такой поезд просто не смог бы закрыть двери перед отправлением...