Конечно можно, но слабоват скутер для зимы. Можно сделать трицикл с обогревом сидения, но для этого нужно установить дополнительный генератор, так как тот, который стоит на скутерах не выполняет даже свою функцию. Также стоит помнить, что скутер очень лёгкий и по снегу ему будет сложно передвигаться, будет постоянно застревать, да и в повороты сложно будет входить. Чтобы хоть как то он ехал, надо поставить на все колёса длинные шипы. Летом придётся снимать такие колёса. На мой взгляд стоит подкопить и купить снегоход.
Правильно провести обкатку двигателя Вам помогут рекомендации в инструкции по эксплуатации. Там указано как нужно ездить водителю первую 1000 км. Если нет инструкции по эксплуатации и требуется обкатать двигатель после капитального ремонта, нужно придерживаться следующих правил. Не перегружать двигатель при движении на низких передачах и при начале движения. Не стремиться двигаться на больших скоростях. Не буксировать другие ТС и не вытаскивать их из грязи или снега. Чаще контролировать уровень масла в картере двигателя. На некоторых спидометрах есть обозначающие риски на цифрах, их, как правило, количество по числу скоростей вперёд в автомобиле. При обкатке и для бережной эксплуатации двигателя нужно их придерживаться. Первая риска обозначает максимальную скорость на 1-й передаче, вторая - на 2-й и так далее.
Мощность измеряют в киловаттах или в лошадиных силах. При этом не имеет значения об автомобиле идёт речь или о мотоцикле. Кубики, т.е. объём двигателя, имеют значение, но не имеют прямой зависимости с мощностью.
Если говорить о том, " как он прёт?", то нужно учитывать мощность и крутящий момент, а на количество "кубиков" можно не обращать внимания.
В связи с нехваткой действующих номерных знаков принято решение увеличить их количество, но как именно это сделать - долго ломали голову и наконец придумали! Решили из двухзначных кодов регионов сделать трёх значные. И мы это увидели с появлением цифр 1 переддвухзначным кодом. Но вот теперь заканчиваются и эти знаки.А так как в то место где расположена единичка трудно вписать другие цифры, то решили, что самым оптимальным будет цифра 7. Так что теперь появятся номера с 777, 797, 799. Хотя моё мнение,- прижелании можно уменьшив каждую буквочку и цифру даже на миллиметр, можно выкроить столько места, что подставить можно всё, что угодно. Ведь логически следущие номера должны быть с двойкой, потом с тройкой и т.д.
Если вы покажете интересующие инспектора документы из своих рук, он не должен придраться, так как этот момент в правилах дорожного движения не затронут.
П.С. Видела видео, где водитель подцепил все документы к цепочке, длина которой достаточна чтобы их можно было просмотреть стоя рядом с машиной.
