Мощность измеряют в киловаттах или в лошадиных силах. При этом не имеет значения об автомобиле идёт речь или о мотоцикле. Кубики, т.е. объём двигателя, имеют значение, но не имеют прямой зависимости с мощностью.
Если говорить о том, " как он прёт?", то нужно учитывать мощность и крутящий момент, а на количество "кубиков" можно не обращать внимания.
Их уже давно ввели, действовать начали с 5 ноября 2014 года, права категории М - для управления мопедами и скутерами. Заодно и штраф хороший сделали - от 5 до 15 тысяч рублей, а то народ наш считает, что они как на велосипеде и ездят как хотят. Все, кончилися танцы!
Если для пацана, речь идёт о развлечении, поэтому только ему решать что ему больше нравиться. Если парень рукастый, сразу мопед, у нас в деревне пацаны с первого класса школы знали из чего мотоцикл сделан. За мопедом уход нужен, настраивать, чинить, если нет такого желания - однозначно велик, гонять и не думать. Через 10 лет сразу автомобиль, и лучше иномарку, чтоб не знать что есть карбюратор, богатая, бедная топливная смесь, хлопки в глушак, ведёт сцепление, и другие прелести точной механики.
Если верите в сказки, то правительство обещает в обозримом будущем сделать дороги России лучшими в мире. За проект "Инновационные дороги" уже взялись. Стоимость проекта 100 млрд рублей. Проект предполагает увеличение срока службы дорог в 3-5 раз, снижение энергопотребления в 10-15 раз и в 3 раза снизить массу конструкций - мостов, ограждений и т.п. И при всем этом в разы снизить количество аварий и смертность водителей и пешеходов.
Отличие в том, что распределительный вал находится на верху, на головке двигателя. А коленчатый вал находится в блоке двигателя. Для российских машин наверно лучше использовать наши "вазовские", а для иномарок не знаю.
