Я никогда не грунтую дерево, ведь когда оно чистое, то такое красивое. Потом смотреть на его текстуру очень приятно, тем более под лаком она становится более объёмной, что ли. Грунтую только в одном случае, если на поверхности есть выбоины, да и то, беру деревянную пыль от шлифовки, смачиваю её клеем ПВА и вот этой кашицей грунтую. После высыхания шлифую и поверхность становится гладкой и сильно не отличающейся от всего массива.
Хозяин барин. Если как вы говорите гитара "матовая" значит ее кто-то покрыл "матом", т.е. матовым лаком. Это делается для придания гитаре эстетических свойств, защиты дерева и покрытие может быть определенным лаком возможно улучшает ее акустические данные. Помните как Страдивари или Амати подбирали состав лака для своих скрипок. Но я думаю при современном производстве особенно гитар этим пренебрегают.
Если вам не нравится матовое покрытие замените его глянцевым. Мелкой шкурочкой очень тщательно зачистите все деревянные детали гитары,(снимите старый матовый лак), протрите хорошенько, чтобы убрать пыль и покройте все деревянные детали вновь лаком, но уже глянцевым или полуглянцевым. Для более качественного покрытия сделайте это 2-3 раза с промежуточной обработкой шкуркой помельче (микронной), только без усердия, а слегка, а то будите постоянно снимать и опять наносить новый слой лака. В промежуточных обработках смысл заключается в том, чтобы снять мизерные неровности, остатки пыли и улучшить гладкость изделия. Проверяйте на ощупь, после высыхания. Удачи.
Для этого надо проверить толщину лакокрасочного покрытия, определить наличие и толщину шпатлевки. Эти функции выполняет магнитный толщиномер. Есть модели, которые способны работать и на цветных металлах, в минусовую температуру. Иногда оттенок краски на крашеной части машины отличается по цвету, но надо смотреть при хорошем освещении.
Я бы взял такой вариант краскопульта Sagola https://fggr.ru/catalog/kraskopulty/ruchnye-kraskopulty/kraskopulty-s-verkhnim-bachkom/schtaer/sch-990-1-4-vozdushnyy-kraskoraspylitel-soplo-1-4/ с соплом на 1.4. Это и по цене, и по качеству самое лучшее что можно найти на такой бюджет.
Требуется делать для покраски своего автомобиля в домашних условиях правильный выбор краскопульта, если появилась необходимость свой автомобиль покрасить . Обязательно следует купить профессиональный краскопульт,он окупится.
Под очень высоким давлением происходит распыление лакокрасочного материала с помощью краскопульта НР, который отличается высокой производительностью. Покрытие материала равномерно наносится , поскольку краскопульт НР дает широкий ровный факел. Однако такой краскопульт только 45% материала для покраски использует с пользой вследствие очень сильного давления воздуха в устройстве. Остальные 55% материала распыляются вокруг в виде тумана. Увеличивается расход, это плохо влияет на здоровье человека.
Значительно ниже давление воздуха в краскопульте HVLP, поэтому более 70% материала используется прямо по назначению. Это наиболее оптимальная модель краскопульта. Образуется меньше тумана из краски/лака. Это сохраняет здоровье маляра и экономит средства. Однако это устройство более энергоемкое, поскольку здесь компрессор значительно мощнее.
