Почему многие пешеходы негативно относятся к автолюбителям?
11 ответов:
Я, хоть и пешеход, очень уважительно отношусь к автомобилям, считаю, что умение водить нужно бы каждому.
Без автомобильного транспорта никуда - автобусы, маршрутки, такси - как без них? И, полагаю, к водителям этих видов транспорта у обычных пешеходов нареканий намного меньше, нежели к частным владельцам. А благодарность этим людям - огромная, за их тяжелый труд.
**
Соберу претензии, которые могут быть именно к автолюбителям. Естественно, далеко не каждый пешеход их испытывает. Это то, что я могу предположить, а вы - согласиться или нет. К тому же, далеко не все владельцы авто ведут себя так, что это раздражает "пешеходов". Но все же.
- Автолюбители считают, что приобретение машины возводит их на ступень выше, чем остальных смертных. Это отчетливо читается на лицах некоторых водителей, презрительно или нарочито безразлично взирающих на стоящих на остановке людей. Но в наше время это, действительно, смешно - приобретение авто сейчас не является выдающимся событием (если оно, конечно, не сверхдорогое).
Практически любой человек может купить себе машину и научиться водить, а если кто-то этого не делает, то у него есть на то причины. Например, я в свое время имела служебный автомобиль, и прекрасно знаю, сколько с ним хлопот. И в семье у нас есть авто. Это практически еще один "член семьи", причем, пожирающий деньги с катастрофическим аппетитом и требующий непрестанного внимания. Если нет здоровья за ним ухаживать, а потребность в перевозках намного дешевле решается с помощью аренды или ОТ, то смысла покупать себе "порося" просто нет.
- Второе (или даже первое), чем могут досадить автолюбители - постоянное нарушение правил ДД и отношение к тем же пешеходам. Некоторым доставляет удовольствие на пустой дороге специально окатить человека грязью, не пропустить на переходе, если нет видеокамер.
Во дворах, которые являются общей собственностью жильцов многоквартирного дома, автолюбители занимают места своими машинами, иногда не пройти и не проехать, в итоге они занимают пространства больше чем остальные.
В летнее время поднимают пыль, зимой месят грязь. Конечно, если во дворах чистота и порядок, то ничего и не случится, а вот если асфальта нет, дороги - всмятку, летом и осенью-весной от машин туго приходится всем остальным.
Понимаю, что тут вина не водителей, а тех, кто обязан содержать дворы, но если нет управляющих компаний, а большинству жителей плевать или нет денег на ремонты и содержание, то все в проигрыше.
Большинство автолюбителей нашего дома, например, считают, что они вообще ничем никому не обязаны. Могут заставить машинами тротуары и зеленую зону, провалить люк канализации, выкидывать пустые бутылки на тротуар, включать музыку на всю мощь, в том числе ночью. Все это вряд ли расположит "пешеходов".
**
Я уже молчу о чудовищных авариях, в которых гибнут неповинные люди или остаются калеками на всю жизнь. Это те же пешеходы, люди, стоящие на остановках. Мало таких случаев? И зачастую виноваты пьяные водители, которых потом почему-то трудно привлечь к ответственности, или наказание будет несоизмеримо с ущербом.
Например, самая жесткая ответственность - за летальный исход.
И вы понимаете, сколько выхлопных газов идет в атмосферу от этих машин?
Чем дышать-то?
Нужно ли в городах, где и так прекрасно работает общественный транспорт, столько личных авто? Ладно еще - в пригороде, в селах, но в "муравейниках"-то зачем? Лишь бы был?
Я считаю что это отчасти зависть. У меня самого нет автомобиля, нет водительских прав, и нет денег на то чтобы купить даже старый отечественный автомобиль, но при этом я считаю, что неприязненное отношение у некоторых пешеходов может свидетельствовать именно о зависти (а ещё я слышал, что сейчас очень дорогая страховка; а если это старый автомобиль - его чинить и чинить, это опять деньги, это тогда зубы на полку и святым духом питаться при автомобиле). Именно из зависти придуманы высказывания наподобие того что "Пешеход - это здоровый человек, а у автолюбителя наверняка будут проблемы с сердцем и ожирение из-за пользования автомобилем". Слышали такое высказывание?
Но автолюбители бывают разные - автолюбитель не обязательно будет иметь проблемы с сердцем. Если он не идёт по тротуарам, покрытым трещинами, или не скользит по льду, падая и набирая ушибы - это вовсе ещё не значит, что отсутствие прогулки у него вызовет проблемы со здоровьем. Может быть автолюбитель посещает тренажёрный зал, и вообще предпочитает ходить по более гладким дорогам и тротуарам, где нет трещин и где нет риска поскользнуться? Так можно сказать, что у пешехода есть высокий риск всевозможных травм и переломов. И именно из этого всего у многих пешеходов всё-таки... есть зависть к автолюбителям. Она есть.
Я как-то раз видел такую ситуацию - женщина переходила дорогу, автомобилист ей посигналил, потому что она шла чересчур медленно по пешеходному переходу, и в ответ женщина десять раз показала водителю средний палец, причём обоими руками попеременно, и жестикулировала она при этом очень и очень ярко. И ругалась тоже.
По поводу того, что пешеходу "приобрести даже совсем недорогой автомобиль не представляет проблемы". Вот это точно неправда - представляет, и ещё как. У меня нет денег чтобы купить хотя бы даже старый отечественный автомобиль. У многих моих родственников нет такой возможности, купить автомобиль, и все вынуждены пользоваться общественным транспортом, такси. Если и есть у кого-то автомобиль и при этом у человека не так уж много денег на это - то он просто взял и обрёк себя на многолетнее выплачивание кредита за этот автомобиль, а живёт впроголодь (некоторые из моих знакомых покупают дорогие шубы и мебель в кредит точно так же, но зато на обед едят морковные палочки). Так что есть зависть к автолюбителям. Она есть - это и социально-статусная зависть, и понимание что что-нибудь устроено не совсем справедливо, когда кто-то сидит в салоне автомобиля, а кто-то вынужден скользить по тротуару да падать. Хотя, наверняка есть люди, которые получили автомобиль в подарок даже за кое-какие услуги, о таком тоже многие слышали наверняка.
С другой стороны, и правда, тут повода для зависти как бы и нет. Я лично предпочёл бы вообще пассажиром быть. Водителю надо за дорогой следить, а не созерцать пейзажи за окном. С таким подходом уж точно не захочешь получать права, а социально-статусно я никогда не рассматривал автомобиль. Фрейд вообще бы на этот счёт сказал известно что, по поводу соревнования в том, у кого какой автомобиль.
Кто-то однажды сказал: "Любой пассажир автобуса старше тридцати - неудачник". Есть такой афоризм. Видимо, те, кто завидуют автомобилистам, соглашаются с автором афоризма. У автора афоризма вот такой критерий для рассмотрения человека, что ж поделаешь...
Так что я пешеход, и завидую я скорее пассажирам, но не водителям.
А осуждение - это только прикрытие зависти. Осуждают люди часто из зависти. Люди, которые склонны к зависти, могут клеветать на девушку, которая заработала на автомобиль своим трудом или, возможно, ей подарили родители автомобиль, но злые завистливые люди могут клеветать, говорить что этот автомобиль у неё другим путём получен.
Так что считаю, что это зависть. А зависть эта, в свою очередь, у человека может быть порождена социально, либо иметь психологические причины. Ведь кто знает - может быть девушка предпочла человека с автомобилем, а не его - и в результате он за это зацепился, за этот автомобиль, за эту деталь, и теперь ненавидит уже всех автомобилистов - ненавидит и завидует. Или просто человеку кто-нибудь так же сказал, что если у него нет автомобиля, значит он неудачник. А он и поверил в это.
P. S.: поскольку вопрос не про нарушающих ПДД автолюбителях, а о неприязни у некоторых пешеходов к автолюбителям как таковым, проблема естественной неприязни к автолюбителям-беспре<wbr />дельщикам, нарушающих закон, опущена.
Читайте также