М4 - это основная трасса, по которой множество машин ездит на море. А если большой поток машин - то можно на этом и заработать. Причем некоторые участки платной дороги действительно облагораживаются, а некоторые - остаются такими же, только с шлагбаумами и оплатой за проезд.
Здесь главное не торопиться и принимать взвешенное решение.
Выбирать автомобиль, независимо новый или бывший в употреблении, необходимо со специалистом(можно даже с платным консультантом).
Основным критерием выбора будет служить ценовая категория приобретаемого авто.
В пользу подержаной иномарки говорит качество и надежность, хотя тут надо учитывать и условия эксплуатации автомобиля предыдущими хозяевами.
В пользу отечественного автопрома можно выделить более дешевые запасные и расходные материалы, а так же более свежие по срокам изготовления варианты.
Удачи в выборе!
Ах, если бы все зависело только от нас...Можно всю жизнь ездить по правилам, не нарушать и умереть от рук пьяного водителя, который вылетел на встречку. Если бы все так думали, но к сожалению, все торопятся, и часто получается- на тот свет. Конечно если соблюдать скоростной режим (всем), количество аварий на дорогах, сократится в разы. И с этим врят ли кто поспорит. Кто то успеет затормозить, кто то увернутся, кто то сохранит жизнь и здоровье.
Кардинально, выкинуть пластик и заднюю полку. А если серьезно, то есть такой материал- модулин или что-то типа битопласт-5 мм. Им необходимо обклеить все стыки по пластику, а заднюю полку, если на ней динамики, надо заменить на фанерную и дополнительно закрепить. Тогда и скрипа, шума не будет. Но только до следующей разборки. Потом опять по новой.
На мой взгляд лучше подержанная иномарка, чем новое отечественное авто. Уровень сборки и надежность зарубежных машин 90-х годов выпуска(например японских или немецких) гораздо выше, чем у современного отечественного "автопрома". И это не говоря уже о "начинке" этих машин. Как показывает практика - поставленные качественные запчасти на иномарке выхаживают намного дольше, чем аналогичная отечественная запасная часть. Но найти зарубежный автомобиль 90-х годов выпуска в отличном состоянии не такая уж и простая задача. По этому лично для меня остается один выход -покупать новый зарубежный автомобиль, и не переживать ближайшие три года за ремонт, техобслуживание и т.д. И самое главное -это уверенность, что ты нигде не останешься ночевать из-за своего сломавшегося автомобиля. Но если у вас есть возможность приобрести зарубежный автомобиль 90-х годов в хорошем состоянии, то рекомендую вам склонить свой выбор именно в его пользу.
