Есть такая легенда. Что когда римский флот был у берегов города СИРАКУЗЫ древнегреческий учёный и изобретатель АРХИМЕД из отполированных бронзовых щитов соорудил огромное зеркало. И направив его на корабли сжёг флот или большинство кораблей.
Любой корабль можно потопить, было бы желание.
Один из самых интересных, на мой взгляд, вариантов непотопляемого корабля - RP FLIP. Корабль устроен так, чтобы остаться на плаву даже будучи в вертикальном состоянии. Большинство помещений в корабле сделаны так, чтобы ими можно было пользоваться и в горизонтальном и вертикальном состоянии.
Картинки.
Это плавание долго готовилось. Предприимчивые испанцы и португальцы искали более близкий путь на восток, в страны пряностей. Озарявшая некоторые светлые головы идея о том, что Земля имеет форму шара, и добраться до Индии можно также, плывя на запад, требовала подтверждения.
Эта экспедиция отправилась искать новый путь на трех каравеллах, главной из которых была "Санта-Мария". Возглавлял экспедицию великий мореплаватель, открывший миру Новый Свет - Америку, а его открытие дало старт новой эре освоения и завоевания новых земель. Открытые земли поначалу так и назывались "Вест-Индия".
Имя этого великого мореплавателя - Христофор Колумб.
Как известно, весьма экстравагантный президент Филиппин Родриго Дутерте некоторое время назад очень сильно рассорился с Соединёнными Штатами, которые обвинили его в нарушении прав человека. В ответ Дутерте окончательно разругался с США, заявив, что отныне Филиппины собираются ориентироваться во внешней политике исключительно на Россию и Китай. После этого, правда, Дутерте немного сбавил обороты и даже извинился перед Бараком Обамой, которого он ранее назвал "сыном проститутки", тем не менее, налицо желание филиппинского президента наладить более тесные отношения с Россией, вплоть до закупок российского оружия и предоставления права российским военным кораблям свободно заходить в порты Филиппин.
Когда я начинаю отвечать на вопросы по морской тематике, сразу прибегает charle и заявляет, что я пишу о том, в чем не разбираюсь. Ему, как судостроителю, конечно виднее. Но почему то он чаще всего сам не отвечает. Тем не менее, попробую ответить.
Как справедливо заметили ответившие ранее, "Азимутальное подруливающее устройство", это исполнение гребного винта на вертикальной подвижной колонке. Выглядит следующим образом:
Хитрое устройство, сочетающее в себе функции как гребного винта, так и руля. На каких кораблях применяется. На мой не проф. взгляд, оно применяется на судах, которым важна маневренность, а не скоростные характеристики. Оснащенное таким устройством судно способно менять направление своего движения достаточно оперативно. Ему не требуется значительный радиус для разворота. Это качество полезно при маневрировании в ограниченном пространстве. Таком, как например, как акватория порта. В этой связи такое устройство нашло применение на буксирах. Они не только способны быстро менять свое направление, но и перемещаться с вектором направленным перпендикулярно оси судна. Сегодня существуют проекты танкеров оснащенных подобным движителем. Такие суда способны швартоваться у буровых платформ без помощи буксиров, что делает их более автономными. Существуют проекты, где такое устройства располагаются не только на корме судна, но и в передней его части. Устройство довольно компактно. Это стало возможным в связи с использованием на некоторых проектах электрических машин для вращения винта. Это позволяет более рационально использовать пространство внутри корпуса судна.
