Парусники галеоны, начали строить в 16-ом веке испанцы, как более усовершенствованное, по сравнению с каравеллами и каракам, судно для океанских плаваний. Галеон планировался как военно-транспортный корабль, имеющий хорошую грузоподъемность и усиленное вооружение и, соответственно большое водоизмещение, которое доходило до тысячи тонн.
Связано это было с необходимостью вывоза из покоренной Вест-Индии сокровищ и завозом необходимых товаров и переселенцев. В связи с участившимися нападениями пиратов и был спроектирован этот мощный корабль, который мог принять на борт большой груз и защитить его.
Галеон имел от трех до пяти мачт, первые из которых несли прямые паруса, а задние косые, так называемые латинские.
На галеоне впервые применили многоярусное вооружение, то есть кроме размещения на открытой палубе, орудия ставили и на батарейных палубах с портиками для стрельбы. Количество орудий могло доходить до 80.
Изменения коснулись и корпуса галеона, борта его изгибались таким образом, чтобы отражать удары океанических волн вверх и препятствовать абордажу.
В составе Непобедимой Армады тоже было немало галеонов, что, впрочем, не спасло ее от гибели.
Мощные галеоны бороздили моря и океаны до 18-го века, когда на их смену пришли уже другие корабли с полной парусной оснасткой.
