Что лучше: автошина производста Китай новая или старая Японская?
2 ответа:
Читайте также
Купив машинку, не всегда можно получить полный букет радостей в виде хорошей комплектации. И тогда приходится доводить до идеального состояния из собственного кошелька. устанавливая кучу полезностей. В частности это касается и установки противотуманнх фар на Toyota Corolla Filder. Примерная цена всего удовольствия уложиться в 5000-7000 тысяч рублей, тут многое будет зависеть от того, что и где будете покупать. Итак, понадобится две противотуманки, реле, и две заглушки бампера. Переходим к установке, снимая бампер и ставя фары.
Подробную фото-инструкцию муж брал отсюда, так что особых проблем по установке противотуманок не возникнет.
Традиционно кузова российских автомобилей изготавливаются из листового проката (ГОСТ 9045-93 "Для холодной штамповки") двух категорий: ОСВ — для штамповки заготовок с особо сложной вытяжкой и СВ — со сложной вытяжкой. Для листов используются стали марок 08Ю, 08Фкп и 08кп, которые относятся к пластичным низкоуглеродистым сталям с содержанием углерода не более 0,08 %.
Данные марки относят к нелегированной стали (на языке технарей "черняшка"). У 08Ю чуть больше алюминия, у 08Фкп 1 % ванадия, т. е. ни о какой нержавеимости — сопротивлении коррозии говорить не приходится. Для обеспечения коррозионной стойкости автомобильный лист изготавливают непростым, а по ГОСТ 14918-2020 горячеоцинкованным с двух сторон.
Что мешает применению нержавейки (высоколегированной стали, у которой основными добавками служат хром и никель) вместо обычного оцинкованного кузова, так это её большой удельный вес и мягкость. Автомобиль получится дорогим в производстве, тяжелым и без необходимой прочности.
Но не стоит думать что оцинкованная сталь кузова удел отечественного автопрома. Например, Череповецкий металлургический комбинат "Северсталь", кроме белорусского МАЗ и украинского ЗАЗ, поставляет её для таких концернов, как Renault-NISSAN, VOLKSWAGEN, HYUNDAI-KIA, Ford, GM и пр.
Этот рулон листовой стали предназначен для отправки в США:
Главное, чтобы толщина металла и оцинковка были одинаковые.
Приход зарубежных автомобильных компаний вызвал спрос на новые типы сталей с повышенной прочностью, штампуемости (IF-стали), двухфазные, многофазные, микролегированные и TRIP-стали для решения задач снижения массы, повышения безопасности, надежности. А обеспечение коррозионной стойкости деталей автомобилей достигается применением нового цинко-магниевого покрытия.
Химический состав IF-сталей различных металлургических предприятий
