Синдром водителя автобуса(Driving the bus) обозначает что куда бы не захотел поехать человек на автобусе он приедет только а одно конкретное место. Например человек решил в выходные поехать за покупками и обнаружил себя на полпути к работе.
Конечно, имеет право. По правилам перевозки всё, что перечислил автор вопроса, делать запрещено. Вот только на практике даже самые пунктуальные замечания делают из водителя разъяренного зверя, и опасность ДТП повышается еще больше.
Вы знаете,надо бы посмотреть,а может и водителя нет в автобусе,забыли:) какой там кондуктор? А вообще,веселый бы автобус получился:без водителя,кондуктора и билетов:))и все счастливы!
Все довольно таки просто и понятно. Автобусы, разумеется, используют данные GPS, но компьютер автобуса также может сам получать информацию того, куда направляется автобус. Да, автобусы много куда ездят. Если точность системы GPS снижается, например, из-за деревьев или каких-то других объектов, то автобус начинает ориентироваться по распознаванию объектов на местности. Камеры как бы засекают объекты и сравнивают их с уже известными объектами с ранних записей. Так как их позиция уже известна, то машина может вычислить, где она в данный момент находится. По сути автобус учится прямо на ходу, пусть и со скоростью 24 км/ч. Но это тоже уже победа)
Чаевые принято давать и то далеко не везде, а где-то их давать даже не принято и считается дурным тоном и даже не уважением к тому кому вы их даете. Поэтому дача чаевых целая "наука", если вы часто путешествуете по Миру и по разным странам. Надо четко для себя установить, что вы не обязаны ни каких чаевых никому давать, в ресторанах, например они уже включены в ваш счет. Но если вам очень понравилось обслуживание вашего гида, водителя и так далее можете его поблагодарить, сказать: Благодарю Вас" и дать один-два доллара и не больше, спасибо тоже не следует говорить, он на работе и вас обслуживал. Много давать чаевых тоже дурной тон и в цивилизованных странах вас могут посчитать "диким" русским. Хотя, капитализм с его приоритетом потребительских ценностей над морально-этическими берет свое. Капиталисты потребительски богатеют, а морально беднеют, увы, не по дням, а по часам, в последнее время, это видно не вооруженным взглядом.
