Что бы стать водителем автобуса, минимум что нужно, это иметь стаж 3 года на категории В и С.
Затем уже надо сдать права на категорию Д. С этими правами можете уже смело идти в автобусный парк, там уже вам скажут конкретно!
Наверное потому что управлять большим транспортом, да еще с учетом ПДД в большом городе, проще мужчине. Я не спорю что и женщины могли бы быть за большой баранкой автобуса, но всетаки мужчина за рулем пассажирского транспорта смотриться привычнее. А вот трамваи часто водят женщины, может быть в упралении трамвай более легок да и сам трамвай не такой маневровый как автобус, в лево и вправо не уедеш, только по ж/д дороге и руководствуясь светофором.
Видимо, из-за того, что они чаще открывают переднюю дверь (а то через заднюю могут выйти любители бесплатного проезда на общественном транспорте). Сам иногда сталкиваюсь с таким явлением, приходится на весь автобус просить. На этих автобусах, если не ошибаюсь, нет звуковой или световой сигнализации открытия дверей.
Все довольно таки просто и понятно. Автобусы, разумеется, используют данные GPS, но компьютер автобуса также может сам получать информацию того, куда направляется автобус. Да, автобусы много куда ездят. Если точность системы GPS снижается, например, из-за деревьев или каких-то других объектов, то автобус начинает ориентироваться по распознаванию объектов на местности. Камеры как бы засекают объекты и сравнивают их с уже известными объектами с ранних записей. Так как их позиция уже известна, то машина может вычислить, где она в данный момент находится. По сути автобус учится прямо на ходу, пусть и со скоростью 24 км/ч. Но это тоже уже победа)
Чаевые принято давать и то далеко не везде, а где-то их давать даже не принято и считается дурным тоном и даже не уважением к тому кому вы их даете. Поэтому дача чаевых целая "наука", если вы часто путешествуете по Миру и по разным странам. Надо четко для себя установить, что вы не обязаны ни каких чаевых никому давать, в ресторанах, например они уже включены в ваш счет. Но если вам очень понравилось обслуживание вашего гида, водителя и так далее можете его поблагодарить, сказать: Благодарю Вас" и дать один-два доллара и не больше, спасибо тоже не следует говорить, он на работе и вас обслуживал. Много давать чаевых тоже дурной тон и в цивилизованных странах вас могут посчитать "диким" русским. Хотя, капитализм с его приоритетом потребительских ценностей над морально-этическими берет свое. Капиталисты потребительски богатеют, а морально беднеют, увы, не по дням, а по часам, в последнее время, это видно не вооруженным взглядом.
