Да, конечно. А вот будет ли она расценена как надлежащее доказательство в случае возникновения спора - другой вопрос. Будет решать суд.
Рассчитать несложно. Но эти данные усредненные. У людей разные обменные процессы, разное состояние печени и потому не всегда можно точно это знать. Обычно считается, что за четыре часа полностью перерабатывается организмом сто граммов водки (50 граммов спирта). Соответственно, если вы выпили бутылку водки, то нельзя садится за руль 20 часов - практически сутки. Бутылка легкого пива будет переработана за два часа, а стакан вина за те же четыре часа.
Несмотря на это у меня был случай, еще в советское время, когда я вечером попил шампанского, все подсчитал, наутро совершенно спокойно сел за руль, попал в облаву ГАИ и пол года ходил без прав. Так что все равно это опасно и лучше не рисковать. Бывает, что не вы совершили аварию, а в вас выехал дурак. Потом проверяют на алкоголь всех, и вы будете иметь крупные неприятности. Мой настоятельный совет, сколько бы вы не выпили, садитесь за руль не ранее, чем через сутки после выпивки. А если выпиваете очень много (есть люди, которые легко выпивают за раз литр водки) то через двое суток.
Конечно же нет. Сплошная линия указывает на то, что выезд на соседнею полосу создает аварийную ситуацию на данном участке дороги. Выезд на сплошную линию, поэтому, категорически запрещен. И обгон тихоходного транспортного средства не является исключением, придется потерпеть до окончания этой сплошной.
1 - потому что люди чаще покупают свои права, элементарно не зная, как нужно ездить по дороге;
2 - потому что есть люди, которые готовы заплатить деньги в случае чего;
3 - потому что многие считают себя безнаказанными и "крутыми", так как у них есть машины;
4 - потому что хочется ездить по своим правилам, а не придуманным.
Правила четкло определяют, что водитель может продолжить движение только при желтом сигнале светофора, который является запрещающим сигналом, в случаях, когда для остановки нужно экстренное торможение, но так двигаться водитель может только при проезде перекрестков, железнодорожных переездов и других мест, где остановка может создать помеху другим участникам движения. Пешеходы при этом знаке должны освободить проезжую часть или остановиться на линии, которая разделяет потоки движения. Эти же действия производятся при поднятой вверх руке регулировщика.
