Пока в России не развиваются высокие технологии, про любую конкуренцию нужно забыть. Уже сто лет мы слышим этот рекламный слоган "Догоним и перегоним Америку", за это время мы отстали на целый век.
Что-то это чудо техники мне напоминает.
У нас в России с концептами никогда проблем не было. Одну эксклюзивную блоху наши умельцы запросто подкуют золотыми подковками. А вот когда доходит до серийного производства, блохи получаются размером с крыс и подковы у них совсем не золотые.
Предзаказ на ё-мобиль можно оформить в интернете, подаёте заявку (оплачивать ни чего не надо) на Ваш электронный ящик придёт письмо с уведомлением, в нём (в письме) будет указан Ваш номер в очереди. Предзаказ не является договором на покупку автомобиля. Посмотреть можно тут и тут.
Это пока единственный серийный, чисто электромобиль. Одного заряда хватает на 265 миль, достаточно круто. Но мы должны помнить, что главное в мире это пока нефть и не кто не даст выйти на рынок этим автомобилям за достойную сумму. Так, что пока есть нефть Балыс там плавал, а не Электромобили. Ибо многие государства, такие как арабские эмираты, строят экономику на этом ресурсе.
Прохоров обещает выпустить первые "Ё-мобили" в продажу уже в конце этого года, хоть это и гибридный автомобиль, он все же позволит людям экономить на бензине. Думаю, тогда и произойдет начало автомобилестроительной революции, которое повлечет за собой вытеснение бензиновых и дизельных автомобилей с улиц РФ, и люди станут покупать электромобили у японцев и дышать чистым воздухом.
P.S. Чего-то я замечтался под конец ))))
Если говорить о европейской части России, там электромобили уже есть. И будет еще больше. Да и в своем Красноярске несколько электромобилей я видела. Но их популярности мешают объективные причины.
Я не зря начала с европейской части России. Дело в том, что климат Урала, Сибири и Дальнего Востока не подходит для использования электромобилей. Зима полгода, морозы до -45. А лето меньше трех месяцев. Мало того, что на улице электромобиль замерзнет, так еще и на обогрев салона уйдет очень много энергии. А ездить от теплого гаража до теплой парковки - не всегда реально. Покупать электромобиль ради трех месяцев использования слишком дорого.
Расстояния между населенными пунктами в России слишком большие. От Красноярска до Новосибирска около 1000 км. Не каждый электромобиль такое расстояние проедет. А остановку с возможностью зарядки еще надо найти.
Бензиновое лобби также препятствует распространению электромобилей. Россия добывает и поставляет нефть. А цены на бензин на уровне европейских. Слишком много желающих покормиться от рынка нефтепродуктов. Система отлажена. Поэтому и такие цены на топливо. Поэтому и изменить ничего нельзя. Тярять доходы никто не хочет.
Ну и дороговизна самих электромобилей. Они итак дорогие, так еще и пошлина за ввоз электромобиля на территорию России непомерна.
Ситуацию может изменить только производство электромобилей в России. Но видимо, объективные причины сильнее. За последние пять лет ничего не изменилось.