Старинным парусным судном можно считать практически любое судно с парусным вооружением, ходившее по морям до появления во флоте паровой машины. Таким образом и когг девятого века, и бригантина восемнадцатого века будут одинаково считаться старинными парусными судами. Одним из старинных парусников, название которого подойдёт в качестве ответа на вопрос сканворда, является каравелла. Суда подобного типа строились преимущественно в Испании и Португалии с пятнадцатого по семнадцатый века. Лёгкие и маневренные каравеллы, наряду с менее маневренными, но более прочными карраками, входили в состав соединений кораблей участвующих в различных географических экспедициях того времени. В частности каравелла принимала участие в экспедиции Христофора Колумба. Мой вариант ответа - каравелла.
В старину ресторатор именовался КАБАТЧИКом. То есть это был содержатель кабака.
Во всяком случае такое название существовало в Российском Государстве до 1917 года.
Если содержательницей кабака была женщина, то она именовалась "кабатчица".
Ответ: кабатчик
Есть такие ценные предметы, из прошлых веков, выполненные выдающимися мастерами.
Это может быть оригинальный столик, фарфор или скрипка, другой музыкальный инструмент, современный и тот, что в настоящее время не используется в оркестрах, может быть и литьё, красивая люстра, картины.
Они выставляются на аукционах, продаются в специальных магазинах под названием "антикварные". Это значит старинные или редкие вещи, предметы быта или искусства. Их можно характеризовать все одним словом антиквариат, иногда говорят о них - "старина", только она чрезвычайно ценная, особенно для коллекционеров.
Ответ : антиквариат
Для ответа на этот вопрос нам потребуется вернуться в эпоху Кирилла ( 827 — 869) и Мефодия ( 815 — 885),, ведь именно они создали старославянскую азбуку, которая вошла в историю под названием Глаголица, на основе которой появилась и Кириллица. Письменностью, основанной на кириллическом алфавите, пользуются русские, украинцы, белорусы, сербы, болгары, македонцы. Конечно же она претерпела много изменений, особенно у русских.
Вернёмся к старославянской азбуке, в которой у каждой буквы есть как бы своё " название " или определённое слово. Так буква " К " ( в наше время " ка " ) называлась не иначе, как " Како ", что обозначало " как " или " подобно ", а в наше звучит как " как он ". В этой букве выражается схожесть человека с Богом.
Так что ответом на данный вопрос следует считать - " Како " ( 4 буквы ).
Современным кораблям не нужен попутный ветер. У них двигатель крутит винт и тот гребет туда, куда нужно капитану.
Попутный ветер нужен парусным судам. И конечно, далеко не всегда ветер дует в ту же сторону, куда идет судно. Для этой цели применяют движение галсами. Если ветер дует с носовых румбов, то судно меняет галсы так, чтобы подставить то одну то другую сторону парусов для движения, одновременно подрабатывая рулем, чтобы удержаться на курсе все равно против ветра. Если руль ручной, иногда приходится затрачивать большие усилия для этого.
Для быстрого поворота с галса на галс существуют специальные маневры. Я знаю два. Бейдевинд и оверштаг. Особенно опасен оверштаг, это когда нос лодки некоторое время повернут на ветер. Существует даже шутка на малых судах. Если быстро не совершить оферштаг, получится оверкиль (переворот килем кверху). Чтобы было понятно приведу рисунок, как движутся суда против ветра.