Это и транспортное средство и боевая машина в одном исполнении. Разработан вертолет в конструкторском бюро Миля , как первый отечественный боевой вертолет. Выпуск начался в далеком тысяча девятьсот скмдесят первом голу. В настоящее время эта модель эксплуатируется во многих регионах мира , так как завоевал высокую репутацию в военном конфликте в Чечне и Афганистане.
МИ - 24 очень универсален и имеет много модификаций. "Крокодил" - неофициальное название модели присвоенное на самом производстве , скорее всего из за формы корпуса. Для примера : первые модели имели плоские стекла и модель называлась - стакан.
Потому что если Вы летаете эконом-классом, то раньше сиденья были действительно у окна. Потом лоукостеры перекроили "внутренность" салона, что вылилось в сдвиг рядов сидений и напихивание дополнительных рядов. Если Вы заметили, то сейчас как правило при полете в "экономе" Ваши колени упираются в передний ряд кресел, если конечно, Вам случайно не достались места рядом со столиками. Этим и объясняется то, что Вы видите только половину иллюминатора, вторую половину видят Ваши соседи впереди или сзади. И еще, есть такие авиакомпании, где за место у окна надо доплачивать.
Если в самолете кресла расположены в два ряда по три, то они обозначаются буквами ABC+DEF, такая схема у большинства боингов и у ТУ на 180 мест и на 210 мест. Как видно из букв, буквы на крайних местах - и есть у иллюминатора: A и F. Еще есть конфигурация в два ряда попарно 2+2 , там кресла имеют маркировку AC+DF, соответственно правило крайнего места сохраняется.
Однако в самолетах с конфигурацией салона, где на одной стороне - пара кресел в ряду, в середине- четыре ряда кресел, а на другой стороне - снова пара (2+4+2), или как в боингах 767 со схемой 3+4+3, буква F оказывается в среднем ряду, у окон будет буква К.
- Однако есть общее правило независимо от маркировки -- и из нее легко вычленить крайние места у иллюминаторов- это первая и последняя буква в ряду. Попросите сотрудника авиакассы назвать вам маркировку мест, если не можете сами посмотреть схему самолета онлайн. написано для бв/с
Может я и не прав, но показалось похожим на J-15 Flaying Stark
Поскольку разрабатывался он под копирку от российского Су-33, то потому уверенность моя не полная.
Первые испытания проходил ещё в 2009, а сейчас уже на вооружение принят. Используется в палубной авиации.
Такой внеплановый рейс самолета называется "чартерный". Это название рейс получает при совершении не регулярных перевозок, а также применяется по отношению к частому рейсу для одного человека или определенной группы людей. Называется так, скорее всего, потому что слово "charter" переводится на русский как право или привелегия, то есть это, по сути, привилегированный рейс, так как он уникальный.