В декабре 2015 года на автозаводе в Тольятти стартует сборка кроссовера Lada Xray. Автомобиль будет доступен только с колесной формулой 4х2. Официальная стоимость модели пока составляет 430 тысяч рублей.
Весной 2016 года компания ВАЗ запустит производство Lada Xray Cross. Ее представят на рынке как в моноприводной версии, так и с приводом 4х4. Российские дилеры получат полноприводный кроссовер в середине будущего года, а приобрести его можно будет за 500 тысяч рублей.
Как сообщили представители АвтоВАЗа 28.01.2016 года, продажи новой модели Lada XRAY начнутся 14 февраля. Более точную информацию можно будет получить "ближе к делу" непосредственно от конкретных дилеров.
На данный момент известно, что цены на хэтчбек Lada XRAY начинаются на отметке 589 000 рублей и заканчиваются суммой в 723 000 рублей в зависимости от комплектации.
Известна также информация о базовой комплектации автомобиля. В нее включен мотор объемом 1,6 л с мощностью 106 лошадиных сил, 2 фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.
Стоит добавить, что в соответствии с контрактом, Андерссон должен вернуть популярность АвтоВАЗу в России, и к декабрю 2016 года продукция АвтоВАЗа должна занимать 20% российского авторынка. Поэтому на Lada XRAY возлагают немалые надежды.
Все зависит от цены и, в дальнейшем, от качества первых партий машин. Предварительная озвученная цена была в 600 т.р. (я так понимаю, для базовой комплектации), это примерно уровень Renault Duster. Тут стоит учесть, что очень многие граждане скептически относятся к качеству отечественных машин, и в случае невозможности для ВАЗ выдержать заданный ценовой диапазон и/или брака, недоработок у первых машин, будущее у LADA XRAY будет весьма бесперспективным.
Откровенно говоря, в последнее время, конечно ВАЗ достаточно серьезно и без спешки подходит к выпуску последних моделей, но как неоднократно отмечали эксперты, например журнал "За рулем", выпуск опытных моделей и машин с конвейера - довольно разные вещи, и недоработки встречаются даже там, где их абсолютно не ждешь. Да и заимствование узлов и агрегатов от импортных оригиналов может не только улучшить отечественную модель, но и принести свои "детские" болезни и недостатки.
По тому что я о ней нашел, это будет тот же Sandero, только чисто ВАЗовского производства.
Если будет с полным приводом вариант - буду считать кроссовером.
Если не будет - буду считать (за большой достаточно клиренс) ХПП (хэтчбэком повышенной проходимости).
Просто хэтчем считать не позволяют клиренс и силуэт.