Я думаю все инспекторы ГАИ бояться форс мажорных обстоятельств в виде неприятных эксцессов на дороге.Ведь автомобилисты разные бывают и на дороге могут встречаться преступники,которые стреляют,могут сбить человека,наехать на него и покалечить.
Еще они все бояться,что будет пойманы с поличным, если берут взятки деньгами от водителей,вместо протокола и могут быть подсадные люди для их проверки на дежурстве.
Бояться,что их могут сократить,так как всех постоянно сокращают,все хотят дослужить до своей пенсии и бояться сокращения.
Бояться попасть на дежурство в Новый Год.Ведь гаишники обычные люди, как и все другие и чувство страха им не чуждо.
Немного истории.
В древние времена на Руси за порядком дорожного движения следила княжеская дружина. Вне населенных пунктов - Соловьи-разбойники. Фунции у них были примерно те же, что и у нынешних ГиБДД-шников: сбор дани.
При Советской власти эти функции перешли к Отделу Регулирования Уличного Движения (сокращенно ОРУД). ОРУД - прообраз ГАИ. Но он первоначально не имел никакого отношения к милиции, входил в состав коммунального хозяйства. Первый ОРУД был создан в Москве 30 декабря 1925 года Моссоветом. В 1932 году ОРУД становится общегосударственной службой. В его функции входило:
- обеспечение безопасности на дорогах,
- выдача водительских удостоверений
- регистрация автомобилей
- проведение техосмотров.
В 1936 году СовНарКом СССР организует новый отдел в НКВД (милиции) - Государственную Автомобильную Инспекцию (ГАИ). У ГАИ добавились функции:
- учет аварий и ДТП
- привлечение виновников ДТП к ответственности
- розыск скрывшихся с мест ДТП
Отделом ГАИ были разработаны Первые Правила Дорожного Движения.
<hr />
День Гаёвцев (День ГИБДД МВД РФ) отмечается ежегодно 3 июля, поскольку именно 3 июля 1936 года при НКВД был образован отдел ГАИ.
<hr />
Некоторое время ОРУД и ГАИ существовали параллельно, либо в ряде областей ОРУД становился подразделением милиции или ГАИ.
В 1961 году ОРУД становится окончательно подразделением ГАИ, на нем остались только функции регулирования движения.
В 1998 году ГАИ переименовали в ГИБДД.
нет - не даю. (хотя не в коем случае не осуждаю дающих - "каждый сам себе злобный Буратино"(С).
Во всяком случае пока давать не приходилось - у них пока не было ко мне никаких претензий.
И у меня к ним тоже.
Возможно я везучая или аккуратная-законопослушная, но никаких неприятностей с ГИБДД, а также остальными правоохранительными организациями у меня пока не случилось.
Им от меня ничего не надо, мне от них ничего не надо - не давать же им взятку просто так?!)))
Я допускаю, что может быть ситуация, когда мне проще и дешевле будет дать взятку, чем действовать законно (хотя пока мой жизненный опыт говорит, что официально, по закону ВСЕГДА и проще и выгоднее), но пока не было.
ГИБДД - Государственная инспекция безопасности дорожного движения, бывшее ГАИ, осуществляют контрольные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. Также этот орган выдаёт и забирает ВУ (права), выдают справки и нужные документы, ставят на учёт и снимают с учёта транспортные средства. Инспекторы ДПС (дорожно-патрульная служба), которые патрулируют дороги и с которыми в основном сталкиваются водители ТС. Именно им законами и ПДД предоставляется право выписывать штрафы водителям за нарушения ПДД.
Конечно не оштрафует, и не сделает это по нескольким причинам
Причина первая - Круговая порука именуемая Честью мундира - "своих" штрафовать не принято!
Причина вторая - Страх: страх наказания начальства, боязнь остракизма со стороны сослуживцев, страх быть уволенным/сокращенным/не прошедшим аттестацию
