Привычка - вторая натура, люди привыкли при входе в вагон проходить недалеко, неважно, много в вагоне людей или не очень. У нас в городе не такое большое метро, и наблюдал, что возмущаются-то в основном те, кто выходит. А входящие обычно думают, что им недалеко и скоро выходить, поэтому незачем проходить очень далеко, и так думает каждый второй независимо от того далеко ему ехать или не очень. Просто им так удобней, прошел недалеко, вышел тоже недалеко, а то, что проход загородил, это его не касается. Правильно тут высказываются, от невоспитанности это.
Первый участок Софийского метро - 5 станций, от "Сливница" до "Константин Величков" открылся 28 января 1998 года.
Новые участки открывались в 1999, 2000, 2003 и 2009 годах.
Некоторые люди стоят, даже если есть возможность присесть. Это вопрос тренировки ног, своеобразное упражнение для позвоночника да и для всего тела.
В метро стоять нетрудно - вряд ли поезд широко раскачивается, дергается и резко тормозит (хотя, конечно, всякое бывает). Если вагон полупустой, места много, можно комфортно стоять, держась за поручни около выхода или за верхнюю перекладину (если рост не очень низкий).
Конечно, если толкучка, лучше занять сидячее место. Но если никто не мешает стоять, почему нет. Я всегда так делаю, если есть силы, здоровье. Не люблю долго сидеть на одном месте, натура такая.
3 апреля 2017 года в городе Питер произошло трагическое событие, а точнее произошло террористический акт. Взрывы на станции метро, взрыв прогремел в вагоне метро во время движения, и такое ЧП произошло на станции метро «Сенная площадь».
В результате теракта погибли не менее 10 человек, а также получили ранения более 20 человек.
Генеральная прокуратура РФ назвала эти взрывы террористическим актом.
СК России возбудило уголовное дело по статье «Теракт».
Наверное в метрополитене многое скрыто от глаз пассажиров. Первое - и главное, и опасное - это силовой рельс под очень высоким напряжением, проходящий под платформой параллельно двум, по которым движутся колеса состава.