Свечи нужно менять согласно срока их рабочей эксплуатации, это написано на упаковке свечи, у каждова вида свечи этот срок различен, у одних свечь он 15-20 тысяч пробега у других 50 тысяч и более, все зависит от производителя свечи. лично я предпочитаю свечи таких фирм как bosch, NGK, cnampion, brisk и denso они не плохо работают и редко подводят. Я не рекомендую менять свечи только при их поломке когда пробило электрод, потому как не исключено что это может повлиять на систему зажигания, тем более на современных авто она вся электронная.
Выкручивают свечи свечным ключём, который можно приобрести в автомагазин . Только определите какой у вас двигатель 8 или 16 клапанный , так как размер ключей разный. Менять по технологии каждые 30000 километров, но лучше через 20000-25000 километров, по причине качества нашего топлива.
Свечи E4G16-3707110 аналоги ILZKR7B-11S - NGK, SXU22HCR11S - DENSO, 0242140523 - BOSCH.
Лучший советчик в данном случае это техническое описание автомобиля в которым черным по белому написано какие свечи нужно устанавливать. Не слушайте гаражных псевдо-кулибиных.
Свеча зажигания - это обыкновенный искровой промежуток, два металлических электрода, к которым подводится высокое напряжение. Величина этого напряжения должна быть такой, чтобы "пробить" воздужный зазор между электродами, т.е., в результате ионизации молекул газовой смеси, находящихся между электродами, ток потёк бы через эту цепочку ионизированных молекул и образовалась бы искра. В результате газовая смесь воспламеняется, образовавшееся давление стремится расширить рабочий объём и толкает поршень.
Используется свеча зажигания в двигателе Бентца. В двигателе Дизеля свеча зажигания не нужна - там воспламенение рабочей смеси происходит за счёт её сжатия.
Необходимо выкрутить старые свечи зажигания специальным свечным ключом, затем достать новые свечи из коробки, осмотреть их качество, смазать резьбу свечей медной смазкой и вкрутить свечи. Затем одеть на свечи высоковольтные провода. Затягивать свечи следует не слишком сильно, иначе на алюминиевой головке цилиндров можно сорвать резьбу.
