Я со многими общалась - которые работали на АВТОВАЗе и ушли оттуда. Главными причинами ухода были:
1) Очень строгая дисциплина - даже за малейшие опоздания выговоры и штрафы. Чтобы отпроситься к врачу - даже на час, нужно писать заявление чуть ли не за 2 недели, его будут рассматривать и решать - отпустить или нет. Т.е. работники совершенно немобильны и в случае чрезвычайной личной надобности, они не могут уйти с работы. Это очень неудобно особенно мамочкам с детьми.
2) Полное отсутствие карьерного роста. И, как сказали уже ранее, очень скромная и четко фиксированная заработанная плата. Как бы ты там не расстарался, так и будешь до самой пенсии сидеть на этой скромной рядовой должности с всегда одинаковой зарплатой.
Например, инженеру даются задания, он их выполняет, сдает руководству и на этом все. Инженер не знает дальнейшую судьбу своих проектов и чертежей - ему ничего об этом не сообщают. Возможно начальство за них даже получает премии, но сам исполнитель о том не знает.
Все более-менее приличные должности сугубо для своих. А за кем никто не стоит - они пожизненно на рядовых должностях, с рядовыми зарплатами и прикованы негибким рабочим днем.
Сама лично я там никогда не работала, но знала очень многих, кто оттуда даже не ушел, а сбежал. Писала с их рассказов, а они все примерно одного содержания. Так что за достоверность не отвечаю.
Коротко, главные причины недовольства новой конституцией можно сформулировать так:
1) После принятия поправок, Путин сможет править пожизненно (это уже нарушает все мыслимые и немыслимые нормы)
2) Развязывание рук полиции (очевидно для того, чтобы вести войну с инакомыслящими).
3) Усиление полномочий президента вплоть до возможности снимать с должности неугодных судей по щелчку пальца. (судебная ветвь власти теперь окончательно уничтожена как самостоятельная и полностью подчиненна президенту - очень уверенный шаг к монархии)
4) Ну и наконец - лицемерие. Ничего из перечисленного выше не было в рекламной компании по телевизору, зато было огромное облако пыли в глаза (вроде мифических "хороших" поправок за повышение уровня жизни, поднятия уровня медицины, сохранения культурных ценностей, приоритета российских законов над иностранными и прочих громких лозунгов не имеющих никакого смысла но добавленные в список поправок с одной целью - затуманить глаза доверчивым избирателям и скрыть за собой то, что на самом деле представляет из себя новая конституция).
Так сразу не возможно ответить. Там каждое отдельное изделие нужно пробовать на качество отдельно. Все они изготавливались на разных участках, разными бригадами специалистов, которые имели совершенно разную подготовку. Но в целом, качество автомобиля "Лада XRAY" соответствует мировым стандартам.
Внешний вид и интерьер образцов гибридного автомобиля АвтоВАЗа мало отличается от Lada Priora. Эти автомобили имеют гибридную силовую установку состоящую из бензинового двигателя мощностью 98 л.с. плюс 10-киловатный электромотор-генератор и блок аккумуляторных батарей. Такая силовая установка позволяет в черте города движение только на электромоторе без выброса вредных веществ из ДВС и возвращать кинетическую энергию при торможении, заряжая АКБ. Это позволяет снизить расход топлива до 4 литров на 100 км. При цене 500 тыс. руб., что в 3 раза дешевле японского гибрида, такой автомобиль следует признать достижением АвтоВАЗа.
ломаться будут чаще, зато запчасти будут дешевле.
