Ну насколько я знаю Яндекс исследовал эту животрепещущую проблему для наших автомобилистов.В расчет брался период с января по октябрь 2013 года и 8 самых крупных городов.
Так вот на втором месте по количеству пробок в этом исследовании оказался Екатеринбург.По уровню пробок уральская столица уже приближается к Москве,а в утренние часы она уже достигла ее уровня.
основная причина это аварии, далее это водители которые нарушая правила пытаются проехать пробку поскорее, где нибудь по обочине, через карман проехать, по двору по полосе которая предназначена для поворота (а им нужно прямо) и вклинивающиеся наглым образом потом в поток в итоге смирно стоящие остаются стоять в пробке пока такие хамы пытаются пролезть, отсюда же вытекает такая причина как неуважение других водителей, далее ремонт дорог либо в принципе плохая дорога, еще можно выделить грузовые машины которые иной раз тащатся по всем имеющим полосам в итоге за ними выстраивается вереница
Чтобы решить вопрос уменьшения пробок на дорогах, нужно разобраться с проблемлй комплексно:
-не выдавать права на машины древнего года выпуска- ограничить год выпуска
- оптимизировать время работы светофоров
- запретить стоянки по обочинам
- построить эстакады и скоростные дороги, там , гдеэто возможно
- выделить скоростную полосу для машин с 3 и более пассажирами для стимулирования карпул
- ввести разный режим начала и окончания работы на разных предприятиях
Чему же тут удивляться? Дождь создает определенные проблемы для движения автотранспорта на дорогах. Если он только начинается, то есть опасность при большой скорости проскальзывания шин, а это грозит аварией. А если дождь очень сильный, то резко ухудшается видимость на дороге, особенно в темное время суток. Также встречные машины могут забрызгать грязью и водой лобовое стекло.
Поэтому здравомыслящие водители стараются сбавить скорость автотранспортного средства во время дождя. Особенно важно это делать на загородных трассах, где скорости обычно больше. Но и в населенных пунктах в дождь приходится снижать скорость езды, а это сразу приводит к резкому замедлению движения, отсюда возникают пробки на дорогах
Я очень не люблю ездить на автомобиле под дождем, но приходится иногда.
Не знаю какими городами интерес вызван, российскими или все города мира. Но по крайней мере есть некая информация и о том и другом. Есть некая компания в Нидерландах, которая является(по утверждениям интернета) самой "продвинутой" в данной сфере. Называется она Тоm Тоm и вот рейтинг на 04.04.2015: на первом месте идёт Стамбул, за ним следует Мехико, далее идёт Рио-де-Жанейро. Санкт-Петербург находится на пятом месте и Москва спустилась на шестое. Хотя в течении нескольких лет Москва была на первом. Ну, а среди российских городов информация от Яндекс/пробки: Москва по загруженности на первом, но ей не уступает Екатеринбург. Следом- Новосибирск, Санкт-Петербург, Казань, Краснодар, Омск, Ростов на Дону, Самара. Но по заявлениям экспертов, загруженность дорог практически одинакова. Просто это зависит от времени суток и от местных определений баллов. В одном городе 7 баллов, то же самое как 4 балла в другом. Вот такие данные.
