Ремонта не будет и не мечтайте, это не выгодно тем, кто должен этим заниматься. Единственное, что они могут это просто их засыпать.
По-моему на этот вопрос лучше прочитать книгу по предмету ТиОСАД ("Технология и организация строительства автомобильных дорог"). В ней все досконально расписано, по институту помню этот предмет, а еще есть предмет ДСМ ("Дорожно-строительные материалы"). Если все технологии будут соблюдаться и ученные буду совершенствовать свои разработки новыми знаниями, которые будут адаптированы к условиям погодных условий какого-либо региона, то тогда и дороги будут целыми.
Дело в том, что одном ухабе или рытвине внимание человека сосредотачивается гораздо острее чем на сотнях километрах ровной дороги.
Вероятно потому что Земля не идеальный шар с ровной полированной поверхностью. При проектировании дороги всегда учитывают и грунты, по которым она пойдет и строения и населенные пункты. Делают как дешевле, вместо осушения болота, дешевле обойти его и дорога по поверхности возвышенности дешевле тоннеля. Смотрите вокруг, возможно, дорога детский сад объезжает вместо того чтобы, для вашего удобства, через него проходить.
Да воруют много! И когда-нибудь "схватили за руку" кого-нибудь ? Разве сейчас соблюдают какие-нибудь технологческие нормы? Да и качество исходных материалов оставляет желать лучшего! Правда, я не понимаю,как это может качество песка или гравия "страдать". Думаю, что просто, используют какие-нибудь отходы, вместо качественных материалов. Это же абсурд: лет десять назад смеялись (смех скозь слезы!) и говорили как насмешку "ямочный ремонт". А сейчас это уже термин, который используют , во всяком случае, нынешней весной у нас в области официально закрывали некоторые дороги, т.к. начинали "ямочный ремонт".