Поездом в такую дорогу поедут по двум главным причинам: (1) желание посмотреть страну, потрогать руками и ногами озеро Байкал (самые быстрые и искупаться смогут, если поезд стоит полчаса, только осторожно - вода оччень холодная!), купить там рыбу горячего и холодного копчения (есть такое женское имя Ленок, так вот, это еще и вкусная рыба!), поснимать видео, узнать, что Ерофей Павлович - это один населенный пункт, а Хабаровск - другой, хоть и в честь одного человека; посмотреть, что за станция Зима и куда декабристов ссылали, и многое другое; (2) вторая причина - сильнейшая аэрофобия, не излечиваемая даже мыслью о расходе шести с половиной или даже семи дней вместо восьми-девяти часов перелета. Вообще не понимаю аэрофобов. Если самолет разбивается (стоит ли говорить, как редко это бывает), это раз и вдребезги, а если, к примеру, под поездом рушится мост и он падает или в воду, или прямо на теплоход (однажды было и так; конечно, это тоже редкость) - это гораздо менее быстрое и более отвратительное впечатление, хотя и несколько больше вероятность, что будет кому это вспоминать.
Разница в цене была причиной в СССР и в 90-е, теперь - не причина. Купейный вагон на такое расстояние, плюс питание в вагоне-ресторане - как бы не дороже самого дешевого перелета эконом-классом (с двумя приемами пищи в пути!) всё это обошлось! Билет "Аэрофлота" "Владивосток-Москва-<wbr />Владивосток" - внимание, туда и обратно! - сейчас стоит 25 тысяч рублей, что не так уж дорого, а его дочерней компании "Россия" - где-то около 23 тысяч рублей (там нет возможности смотреть фильмы в пути, а в "Аэрофлоте" есть, ну, и салат в "Аэрофлоте" в обед входит, а в "России" - нет; в любом самолете в эконом-классе есть выбор вегетарианской и другой индивидуальной кухни, в "Аэрофлоте" можно выбрать более или менее калорийное горячее блюдо,килокалории указаны в меню). Здесь упоминалась цена на самолет в один конец 15К, это невыгодно, надо сразу брать билет туда-обратно. - Ну, а плацкартом и без вагона-ресторана, с "дошираками" и "роллтонами" и без индивидуального душа ехать шесть с половиной дней - то еще удовольствие. Ну да, так обязательно будет немного дешевле, чем самолетом. Душа не бывает и в купе, кстати. В вагоне поезда он может работать (один на вагон), может и нет. То, что душа нет в самолете, никого не волнует - в течение 8 часов он не нужен. А вот в поезде... Когда душ не работает, некоторые мужчины из ведра на ступеньках поезда обливаются по примеру проводников (на длительных стоянках, конечно), а женщины завистливо смотрят - куда им с лифчиками и с длинными волосами на ступеньках мыться. Но это я 90-е вспоминаю, сейчас, может, с этим получше.
В общем, лично я за самолет, но раз-другой и на поезде через всю Россию проехать не помешает. Я ездил несколько раз, не помню точно, кажется, пять. Самолетом летаю регулярно.
