Question

Что такое закрылки у самолёта? Для чего нужны? Где находятся?

Answer 1

Закрылки - это отклоняемые поверхности на задней кромке крыльев. Есть ещё предкрылки, они расположены на передней кромке.

При выпуске закрылков изменяется кривизна профиля крыла и его площадь, что ведёт к увеличению несущей способности крыла, к увеличению подъёмной силы, а также увеличению аэродинамического сопротивления.

Закрылки выпускаются при взлёте во время набора высоты, при посадке и полёте на малой скорости.

Вот так выглядят выпущенные закрылки.

Через некоторое время после взлёта закрылки убираются.

Закрылки бывают разной конструкции: простые, щитовые, щелевые и так далее.

Закрылки, состоящие из нескольких секций, между которыми образуются щели, называются щелевыми. На ТУ-154Б, например, трёхщелевые закрылки, на ТУ-154М - двухщелевые.

Answer 2

Это такие щиты,которые находятся на крыле самолета.Они предназначены для изменения подъемной силы самолета.Они увеличивают коэффициент подъемной силы самолета.Приращение подъемной силы происходит за счет изменения давлений на крыле.

Answer 3

Закрылки не увеличивают подъемную силу, не увеличивают коэффициент подъемной силы и у большинства самолетов не увеличивают площадь крыла. Эти упрощения введены для упрощенного обучения летного состава.

С точки зрения физики, закрылки увеличивают расчетный угол атаки. Угол атаки увеличивает Синус угла атаки, который является одним из факторов увеличения Полной аэродинамической силы (ПОС). ПОС еще можно увеличить засчет скорости, площади крыла, плотности воздуха.А вот Подъемная сила - это проекция от ПОС на ось Y.

Answer 4

Вы наверно знаете, что летчик перед разгоном самолета (перед взлетом) опускает закрылки. А после взлета и набора скорости - убирает закрылки. То есть по факту телодвижения, летчик закрылками уменьшает подъемную силу! Так почему все говорят что закрылки увеличивают подъемную силу и никто не говорит, что закрылки уменьшают подъемную силу. А происходит это потому что всех так научили и все как попугаи повторяют зазубренный текст. В физике есть такое понятие «причинно-следственная связь». То есть, если вы хотите знать что и как происходит (физику процесса), то вы должны знать что является «Причиной», после которой произошло «Следствие» - изменение какого-то параметра.

Так вот: С точки зрения процесса физики закрылки меняют расчетный угол атаки, то есть уменьшают или увеличивают синус данного угла, а уже синус увеличивает или уменьшает Полную Аэродинамическую Силу (ПАС), которая в свою очередь меняет подъемную силу, т.к. подъемная сила это проекция на ось Y от ПАС.

Поэтому весь вопрос в том: Хотите ли Вы знать физику или вам достаточно поверхностных знаний по физике - как у всех ....

Формула подъемной силы: Fy = ½ρ * v² * (S1 * sin(α) + S2 * sin(β)) * cos(δ) * 6 , где

S1 * sin(α) – расчетная площадь крыла без площади закрылков и угол атаки на котором данное крыло стоит.

S2 * sin(β) - расчетная площадь закрылков и угол атаки на котором стоят закрылки

cos(δ) – перевод ПАС в Подъемную силу, где δ – это угол между вектором ПАС и вертикалью (осью Y).