Если крыло можно восстановить, то проще и дешевле восстановить, потому что заднее крыло нельзя просто открутить и поставить новое, оно идет одним целым с боковиной кузова. Поэтому при замене его вырезают и приваривают новое. Большой нагрузки оно не несёт и за геометрию кузова не отвечает. Поэтому если восстановить родное крыло возможно, то восстанавливайте.
Лада 2111 включает в себя семь модификаций с учетом ВАЗ 2111-90 "Тарзан 2". Не смотря на это в основном отличия включают в себя их двигатели-это мощность, количество клапанов и т. д. Основные же характеристики массово-габаритные остаются неизменными. Поэтому замена переднего бампера сводится к следующему. Первое снимают решетку радиатора используя ключ на "10", два самореза. Затем тянем решетку вверх освобождая нижние зажимы крепления. Потом головкой на "8" снизу откручиваем два болта, которыми крепится бампер к кронштейнам, а головкой "10" откручиваем крепление бампера к передней панели. Снимаем сам бампер двигая его вперед, на себя.
Если у Вас имелась защита двигателя её нужно тоже снять в индивидуальном порядке используя в основном головку под торцевой ключ "10". Удачи, не ломаться.
Раньше я помню без проблем пересылал по почте целый велосипед, не особо его упаковывая (только руль сворачивал вдоль рамы и всё)...
Теперь почта стала более цивилизованной и вместе с тем заметно ограниченной по услугам пересылки. Из стандартных видов упаковки максимум что они предлагают - это гофрокороб размерами 530Х360Х220 мм. Для бампера это никак не годится.
Правда такие ограничения есть только в обычных почтовых отделениях. Кроме того, у Почты России есть своя логистическая компания, которая может организовать доставку и нестандартных грузов. Поинтересуйтесь насчет этого в так называемых сортировочных пунктах (обычно они имеются при вокзалах, аэропортах, пристанях). Это на их почтовом диалекте называется модным словом "фулфилмент". Запросить консультацию, описание услуги и цены можно по электронной почте fulfillment@russianp<wbr />ost.ru
Но я бы не стал связываться с Почтой России, лучше воспользоваться услугами коммерческих транспортных компаний типа ПЭК, Деловые линии и, на худой конец, СДЭК. Там только надо обязательно страховать транспортировку...
Самый простой и дешевый способ: эпоксидная смола(клей ЭПХ с отвердителем) и стеклоткань или стекловолокно. Зачищаете наждачкой, обезжириваете, промазываете смолой и накладываете латку изнутри. Если нужно покрепче - после подсыхания повторяете всю операцию снова. Проверено - машина сгниет, со временем, бампер будет как новый.
Пенопласт играет роль демпфера, т.к. он устанавливается за пластиковым бампером перед стальным(как правило) усилителем, при сбивании пешехода снижается вероятность получения им более серьезных травм.
