Дабы было Вам известно, отечественный автомобиль LADA 4x4 уже давно имеет двигатель объемом 1.8 литров. По ощущениям могу сказать, что он заметно мощнее старого двигателя, но не прям, что "ВАУ". А вообще сами давно уже думали и обсуждали, почему наши производители не могут сделать другой двигатель для Нивы. Даже та же самая Нива Шевроле с обычным жигулевским двигателем идет. Хоть бы уже поставили 16-ти клапанную головку, чтобы мощности добавить. Видимо им это сложно придумать:). Даже наши обычные "Гаражные Кулибины" и те на коленках дорабатывают и добавляют мощи для двигателей, а на заводе видимо это невозможно сделать:).
Можно конечно тешить себя иллюзиями. но к сожалению , действительно чем круче джип , тем дальше идти за трактором. потому как даже подготовленный для офроада уаз бывает не в состоянии выбраться самостоятельно. что уж говорить о паркетнике)) в разумных местах она конечно хороша.
Отчего же нет?Если налететь при хорошей скорости на какое-нибудь препятствие типа открытого канализационного люка или бордюра,то запросто.И вообще-на наших дорогах в автомобиле можно сломать практически всё,а уж ходовую часть и подвеску-тем более.
Можно, вопрос насколько побольше и насколько пошире вы хотите ;) У меня приятель, когда к ним в сельскую местность проложили асфальт поменял диски каму флэйм на виатти боско а/т.
УАЗ - на раме- более прочный, но более тяжелый. УАЗ просторней короткой нивы, но в ней удобнее (а в длинной и сзади тоже).
УАЗ- проще по конструкции, но узлы тяжелее (Нивовскую раздатку могу еще в одиночку поднять УАЗовскую- только в троем) и модификаций некоторых больше. У Нивы запчасти распространеннее.
