Термин "чёрный ящик" это из области науки и/или техники. Допустим, имеется какое-то устройство, например, коробка переключения передач на автомобиле. Раньше, водители-профессионалы обязаны были (как сейчас, не знаю) знать ее устройство, принцип действия, способы регулирования, настройки, способы устранения неисправностей. Т.е. они имели о ней полное представление. А теперь рассмотрим современного автовладельца, или автовладелицу. Им совсем не обязательно знать, как она устроена, что там с чем контактирует, что куда крутится и т.п. Им достаточно знать, что если рычаг вот в таком положении, то включается первая передача, в таком положении - вторая, в таком - никакая не включается (нейтралка), а в таком - задний ход. Вот при таком подходе, когда не нужно знать, что как устроено, а достаточно знать, что если сделать так-то, то результат будет такой-то, то такое устройство называется "чёрный ящик". Так сформировался принцип "черного ящика". "Не надо знать, что внутри, достаточно знать, как его включить. выключить и пользоваться". Для подавляющего большинства из нас таким же "чёрным" ящиком является и компьютер, и телевизор, и телефон, да практически любая техника сложнее ручной мясорубки.
Вот что такое "чёрный ящик". А вот почему этим термином стали именовать два записывающих устройства, которые установлены на всех самолетах, я не знаю. Но они конечно, не чёрные, а всегда окрашиваются в оранжевый цвет (во-первых, чтобы отличался от всех остальных деталей и устройств самолета, во-вторых, оранжевый цвет лучше всего видно, он сразу привлекает внимание. Поэтому и спецодежда дорожных рабочих делается оранжевого цвета). Кстати, "черный (оранжевый) ящик" не обязан быть цилиндрическим, он может быть любой формы и конфигурации, главное, чтобы он был как можно более прочным и при авариях сохранялся. Один называется "речевой", это просто звукозаписывающий магнитофон, он записывает все переговоры экипажа с наземными службами, а также между собой. Второй называется "параметрический", в нем записываются технические параметры полета (скорость. самолета, высота, состояние герметизации, состояние и работа двигателей, наличие и расход топлива и множество других параметров, я все не знаю, возможно их даже сотни).
