С наступлением ледостава на реках и озёрах многие рыбаки - любители выходят на первую зимнюю рыбалку, потому что в это время многие рыбы стремятся "нагулять жир" перед зимовкой. Поэтому они часто пренебрегают требованиями безопасности и здорово рискуют, выходя на неокрепший лёд.
Как видно из представленной таблицы, минимальная толщина льда, при которой человек среднего веса может безопасно передвигаться по нему, составляет 3 сантиметра. Но уж не должен он тогда стоять или сидеть на одном месте, а тем более сверлить вокруг себя лунки.
Для нагруженного рыбацкой амуницией любителя рыбалки, да ещё с рыбацким ящиком плюс наличие просверленных лунок, эта величина должна быть не менее 7 сантиметров.
Для безопасности.
А с автотранспортом вот такая история:
Большую роль играет не толщина, а структура льда. При каких условиях он формировался, ширина ледового покрова. А если по теме, то лед толщиной в 15 см., уже способен выдержать авто до 2х тонн, а увеличение толщины на каждые 5 см., добавляют к прочности до одной тонны, а если толщена льда от30 см. и более, то каждые 5 см., добавляют к прочности до 2,5 тонн. Во как то так. А для экологоии и сохранения наших водоемов лучше вообще по ним не ездить!
Глобально потепление, про которое многие так до конца и не верят, все-таки идет постепенно и малозаметно в средней полосе, но очень заметно на полюсах, где происходит массовое таяние полярных льдов. Исследования толщины ледяного покрова проводятся постоянно и результаты не обнадеживают. Например используя атомные ледоколы "Сибирь" и "Ямал" российские ученые сравнили толщину многолетних льдов в Арктике и их процентное количество к общему объему льда. Оказалось, что за 20 лет средняя толщина полярного льда уменьшилась до 240 сантиметров с 256 сантиметров. Это может и не выглядит критичным, но в то же время доля старого, многолетнего льда сократилась до 13% с 36%. А это значит, что большую часть льда в Арктике составляет лет однолетний, толщиной всего в 120-130 сантиметров.
Прочность льда зависит от времени года. Весной толстый лёд теряет прочность, а тонкий первый лёд отлично выдерживает нагрузку. Тёмный лёд наиболее надёжен, в то время, как лёд цвета сахара слишком рыхлый и не прочный. Избегайте льда вблизи участков с сильным течением. Там могут оказаться промоины. Занесённый снегом лёд тоже не безопасен. Под снежным покровом могут оказаться проруби, промоины и просто участки ненадёжного льда. Не прочным лёд может быть вблизи берега и в местах прибрежной растительности. Выходя на лёд лучше иметь при себе пишню на длинной верёвке. Пишнёй проверяется толщина и плотность льда. А в случае проваливания длинная верёвка на конце рукояти пишни будет весьма кстати.
Рыбаки часто выходят на лед, толщина которого всего 5 см. Полностью безопасным такой лед назвать нельзя. Более оптимальным вариантом будет, если толщина льда составляет 7 и более сантиметров.
Передвигаясь по льду, всегда надо соблюдать меры безопасности. Желательно не ходить одному на лед.
Если группа рыбаков идет на лед, хорошо будет, если хотя бы кто-то один прихватит с собой длинную палку.
