Не знаю ни одного случая когда ремень спас жизнь человеку))) лишь от удара о торпеду если и перелома носа. А вот погибали благодаря ему превеликое множество раз, тонули, горели(причем и дети пристёгнутые в своих креселках словно пилот истребителя) не могли выбраться(( ремень после удара блокируется. Ремнём резало пополам при ударах на большой скорости. Только это никто не афиширует)) Да вот недавно 2 машины тонар накрыл, остались живы те кто вылетел из авто, и таких примеров много, когда вылетевший один оставался жив. Были конечно случаи когда вылетевшего накрывала его же машина. Хочу сказать, что ремень спасает лишь от мелких травм на небольших скоростях сковывая ваши движения, на большой скорости он может разрезать пополам, ну и может не выпустить вас при пожаре или уходя под воду, так же не позволит убежать от грабителя , таксисту например. Вообщем минусов больше насчитываю. Помогали ремни лично мне при передвижении на пересеченке на больших скоростях, что бы держаться в кресле. Но вот когда видел как сгорели дети пристёгнутые. детей в кресла не сажал. Поясной ремень всередине заднего дивана. Ребёнок освобождается за секунду самостоятельно. Никаких травм при аварии не было вообще ни царапины (приходилось и кувыркаться к сожалению) так что сажать в кресло и поднимать голову выше к крыше вообще глупо . имхо.
Никого не агитирую и не настаиваю, наоборот скажу пристёгивайтесь, что бы не оштрафовали и не получить мелких травм при аварии.
У меня было показательно, что пора менять летнюю резину старую на новую то, что машину стало тянуть в сторону при движении прямо на ровной дороге. Делала сход-развал, он был в норме, но на всякий случай, не помогло, подсказали переставить местами передние колеса - машину начало тянуть в другую сторону, т.е. дело было в шинах. Меняла местами и задние с передними, и наискосок, и по-всякому, машина ровно не едет и все! Хотя протектор был еще в норме, ну можно было проездить еще сезон... Очевидно износ резины и все под замену. Кстати производители, рекомендуют менять шины каждые три года, понятно, что им выгодно, и все зависит от количества и качества езды, но максимум при умеренной езде через 5 лет шины пора уже выкидывать, как бы не было жалко, как и было в моем случае..
Полностью согласен со всеми предыдущими авторами ответов. Самое безопасное место в автомобиле - сзади от водителя. Именно потому что в экстренной ситуации водитель пытается инстинктивно увести себя от удара. При чем, даже когда рядом сидит дорогой ему человек, потому что в такие моменты не успеваешь думать. Срабатывает чисто инстинкт самосохранения. Добавлю только, что если сзади сидящий пассажир за водителем не пристегнут при сильном ударе тоже получает приличные повреждения. Ремень же намного может снизить последствия.
И чем это будет безопасно и для кого?
Думаете на скорости в 170 км в час эта резинка спасет пешехода или другую машину?
Да хоть бы и на скорости в 60 км в час
Велосипедист если стукнет человека мало не покажется
А тут машина
А так то автомобили стали значительно безопаснее даже за то время что я за рулем
Помню моя первая ВАЗ2104, 16 летняя. была вообще небезопасна даже для тех, кто внутри, и уж точно небезопасна для всех остальных...
Чем лед толще - тем безопаснее будет ездить по нему на легковом автомобиле. Все зависит от структуры замерзшей поверхности и если она равномерная, то уже при толщине от двадцати сантиметров можно выезжать на лед. Но я бы не рекомендовал выезжать на лед, если он меньше 50 сантиметров, лучше подстраховаться - ведь осторожность в таком случае прежде всего.
