Как вам внешность ГАЗ 5000 GL,современна и актуальна на ваш взгляд?
На ваш взгляд будут ли его производить?Хотели бы вы этого лично?
Понравилась ли она вам?
Что известно о самом концепте ГАЗ 5000 GL? Очень мало или почти ничего, если говорить прямо. Машина представляет собой полноприводный 5-тидверный седан, который не имеет ничего общего с историческим обликом “Волги”. По мнению специалистов, на имеющихся в доступе фото GAZ 5000 GL больше всего походит на “Chevrolet Volt” и “Opel Ampera”.
Также известно, что данная концептуальная модель должна оснащаться 3,2-литровым двигателем мощностью 296 лошадиных сил и 6-тиступенчатой коробкой передач роботизированного типа. Собственно, это все…
Возвращаясь к заглавию нашего материала, хотелось бы в очередной раз сделать ударение на том, что в настоящий момент доподлинно неизвестно, идет ли речь о действительных разработках нового легкового автомобиля “ГАЗ” или это все чей-то вымысел.
Согласитесь, в условиях, когда в СМИ постоянно муссируются слухи о возможном свертывании производства всей линейки “Волга”, в том числе и не оправдавшей надежд “Volga Siber”, поверить в ренессанс легендарной марки с помощью ГАЗ 5000 GL весьма и весьма сложно.
С другой стороны, в народе говорят, что дыма без огня не бывает. Что-то вроде этого можно сказать и в случае с концептом GAZ 5000 GL.
Во-первых, некую веру в правдоподобность существования такого проекта вселяют хоть и минимальные по количеству, но все-таки вполне реальные характеристики. Одно дело нарисовать “гламурную” картинку, а другое – снабдить ее фактическими цифрами работоспособности. Хотя, и в этом случае вымысел вполне вероятен.
Во-вторых, тот же провал “Volga Siber” возможно подстегнул нижегородского автогиганта к поиску новых идей в производстве легковушек, одной из которых и стал концепт GAZ 5000 GL. Кстати, опять-таки по непроверенной информации, отдельные представители компании подтвердили, что разработки в данном направлении ведутся, однако в серийное производство поступит гораздо более “приземленная” модель, а не вычурный концепт. Фото последнего были запущены в массы исключительно в рекламных целях.
И, наконец, в-третьих, в пользу реального существования разработок ГАЗ 5000 GL может говорить и тот факт, что недавно руководство страны выдало распоряжение детально проработать вопрос о возможности перехода от использования власть имущими иностранных авто к использованию лимузинов отечественного производства. Планируется, что заменить “Мерседесы” и “БМВ” должны наши представительские “ЗИЛы”. Однако если последние чем-то не устроят высшие эшелоны власти, то предпочтение может быть отдано другим отечественным маркам. Ясное дело, что в этом случае в их число попадает и “ГАЗ”.
Думаю модель достаточно современна и актуальна. Не знаю будут ли его активно производить, но если бы я покупала машину, то эту я бы не взяла, дизайн не очень нравится, но вкусы у всех разные и возможно у неё есть будущее.
Много концептов к сожалению так и остаются задумкой и хоть разработчики много лет пытаются сделать какой-то автомобиль и запустить его в массовое производство что-то в конце концов им не позволяет этого сделать. Вот например в этом группе Вконтакте: https://vk.com/public60553222, увидел пару фотографий новой Волги
1.Если имеется колпак, нужно его снять, применив колесный ключ или плоскую отвертку.
2.Затем колесным ключом необходимо ослабить на один оборот каждый болт колеса.
3.Установить в домкрат рукоятку и колесный ключ.
4.Домкрат нужно установить вертикально под одно из специальных усиленных мест, находящихся под передними и задними дверями, с правой или с левой стороны от колеса, которое будете менять. Пока домкрат не будет надежно зафиксирован в правильном положении, автомобиль поднимать нельзя.
5.Осторожно поднимайте автомобиль, вращая по часовой стрелке рукоятку домкрата до тех пор, пока домкрат не закрепится в нужном месте кузова прочно, а колесо не поднимется над землей на высоту, необходимую для его замены, но не менее 3 см. Выше поднимать не рекомендуется! Очень опасно находиться под установленным на домкрат автомобилем и заводить двигатель!
6.Подняв автомобиль на необходимую высоту, необходимо до конца ослабить все болты и гайки путем вращения колесного ключа против часовой стрелки и вынуть их из колеса.
Есть пара вариантов. ПТС должен быть оригинал. Так как при залоге авто ПТС остается в банке. Если же ПТС дубликат, но был выдан довольно давно и сменил уже несколько хозяев, то это не показатель. Автомобиль проверяется на оф. сайте ГИБДД по номеру кузова. Хозяин авто проверяется на оф. сайте ФСИН на наличие задолженностей.
По трассе на скорости 90 км/ч мой Mitsubishi Outlander XL (двигатель 2 литра, привод передний, вариатор) расходует 6,5-7,5 л, в городе 12-13 л, при том, что машина весьма вместительная, да и весит где-то коло 1600 кг. Считаю результат достойным. До этого Niva-Chevrolet с двигателем вдвое меньшей мощности расходовала по трассе 8,0-9,0 л.
1)эксплуатация двигателя должна производиться в оптимальном режиме: избегайте слишком низких или слишком высоких оборотов;
2)избегайте вождения с частыми торможениями и разгонами, разгоняйтесь медленно;
3)старайтесь, чтобы двигатель не работал долго на холостых оборотах;
4)кондиционер воздуха включайте только при необходимости;
5)производите надлежащую регулировку двигателя;
6)двигаясь по неровным дорогам,снижайте скорость;
7)поддерживайте давление в шинах, которое рекомендует производитель.
Повышается расход топлива при движении в условиях транспортных "пробок", экстремально низкой температуре воздуха окружающей среды и другими неблагоприятными факторами при полностью исправном автомобиле.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.