Любой неопознанный летательный апарат для системы ПВО, любой страны является источником потенциальной угрозы.
Угоза является поводом взлёта истребителей ПВО для выявления нарушителя воздушного пространства.
Раз истребители не вылетают, значит президентский борт отмечается возле каждого поворотного столба.
Кто бы не обслуживал сопровождение самолёта, гражданские диспечеры в своей зоне тоже всех видят.
Правительственным бортам видимо разрешено менять курс в любое время. Примаков помниться развернул самолёт над атлантикой.
Тем не мение, план полёта и его маршрут готовятся заранее, с службы сопровождения обязаны знать маршрутные детали полётного задания, чтобы не поднимать суеты от непоняток.
Возможно предварительный маршрут не заморачиваясь проложили по шаблону.
А когда увидели суету с Буками и запретом полётов ВВС Украины на три дня.
Заподозрили неладное - внесли поправки "на лету".
ЦРУ пришлось решать в цейтноте - переходить от плана А к плану Б или нет.
Пришла команда перейти - жолто-блонкитный истребитель сбил первый же подвернувшийся пассажирский борт.
Очень даже сомневаюсь, что виноватых найдут и кто-то за это ответит. Ибо те, которые запустили ракету, ни разу не сознаются, что это сделали они. И если до сих пор не нашлось никого, кто может уличить кого-то в запуске этой ракеты, то можете не сомневаться, что и не найдётся. А без всего этого разные стороны могут лишь кивать в противоположную, называя её виновной и выставляя свои аргументы в защиту своего заявления. Но все эти улики и обоснования косвенные. А для обвинения в виновности по поводу сбитого самолёта нужны прямые улики. Неопровержимые доказательства - преступление ведь серьёзное. Домыслами за него привлекать кого-то к ответственности не получается.
Вроде пока только одна - из Германии.
Но думаю это ненадолго, если не подкупят её, то запугают.
Вообще начиная от фейка СБУ за день катастрофы и их "секретности" переговоров "диспетчер-пилоты Боинга" уже говорят не в пользу Украины. А тут уже и США со связями с Британией заявившие за 2 месяца расследования лишь то, что "Боинг был разрушен извне" и Нидерланды которые сами же препятствовали вывозу обломков...
Также удивляет тот факт, что многие из украинцев стали чуть ли не операторами "БУК-М" и утверждают, что действительно на полуживом СОУ без СОЦ возможно захватить цель движущийся на высоте 10 000 км и со скоростью 900 км/ч.
Но большинство маломайски спецов уверены, что даже эти украинские "диванные вояки" не способны осознать принцип действия СОЦ-КП-СОУ, а ведь это и есть комплекс "БУК".
Российские специалисты просто обязаны принять участие в расследовании гибели самолета, т.к. Россия невольно, косвенным образом вовлечена в конфликт на Украине. Еще потому, что на Россию возложено необоснованное обвинение. Казахстан очевидно будет участвовать в расследовании крушения самолета. Они приглашены к участию в расследовании под эгидой международной организации гражданской авиации.
К величайшему сожалению, судя по всей сложившейся, довольно напряженной ситуации на Донбассе, вовсе невозможно будет, так сказать, простым смертным, узнать истинную правду крушения пассажирского самолета. Истину знает только Господь. На данный момент, никто не сможет разобраться в сложной политической войне. Каждая из сторон, будет доказывать свою правду, которая порой вовсе не будет соответствовать настоящей причине крушения.
