Старт продаж запланирован на первую половину года т.к. это зависит от переориентировки конвейера на обновленную модель. Я работал на автофрамосе, когда стали ставить на линию рено флёнс. Постепенное его становление шло в течении трех месяцев, а в начале и вовсе собирали вручную в отельном цехе завода. Так и с дастером будет.
BMW X6 в кузове F16 имеет разные комплектации и разные технические характеристики .
Автомобиль в самой дешёвой комплектации XDrive35i будет стоить 4.770.000 тысяч рублей , и иметь мотор в 306 л.c вместе с полным приводом . Далее идет комплектация XDrive30d стоимостью 4.800.000 тысяч рублей и мотором в 249 л.c также вместе с полным приводом .Также есть комплектация XDrive40d стоимостью 5.020.000 тысяч рублей , у такой комплектации мотор имеет 313 л.с и полный привод . Далее идет комплектация XDrive50i с мотором в 450 л.с и полным приводом . И самая дорогая комплектация это M50d , имеющая мощность в 381 л.c и стоимость в 5.850.000 тысяч рублей .Так же есть версия M этой машины , имеющая 575 л.c .
Основная цель транспортного налога — субсидирование строительства новых и ремонт старых дорог.
Что творится на самом деле, мы, простые обыватели, навряд ли когда-либо узнаем. Если только вдруг наткнемся на сообщение, что очередной чиновник, причастный к этому бизнесу, проворовался и взят под стражу (варианты — сумел скрыться, ведется розыск)
Но с 2016 года Транспортный налог отменяют.
И будет ли нам от этого лучше — большой вопрос.
Понятное дело-пиар,нужно больше посещений сайта и больше объявлений- сайты в основном живут за счет рекламы.
Краткосрочная аренда автомобилей - это не что иное, как КАРШЕРРИНГ - новый вид услуг, который начинает развиваться в больших городах.
Особенно придирчивые автомобилисты просчитали арендную плату и собственные затраты (амортизацию, возможную поломку, загрязнения, бензин, плата за стоянку и проч....) и пришли к выводу, что это не просто удобно, но и выгодно в некоторых случаях.
И всё же, перспективы развития подобного бизнеса пока просматриваются только в больших городах, перенасыщенных автомобилями и сложностями с этим связанными.
В провинциальных городах кое-где этот вид услуг практикуется при сервисных центрах, как вспомогательный ресурс, но не выделяется в отдельную структуру.
Пока раздаётся больше голосов "ЗА", чем против.
Не распробовали ещё, как говорится.
