Недавно смотрел выпуск передачи "Что?Где?Когда?" в котором знатоки отвечали на вопрос почему картина (приведённая ниже) называется "Заря, обрученная со Смертью".
И если не ошибаюсь был дан досрочный ответ - на картине изображена Аврора Карловна Демидова-Карамзина<wbr />, которая была проклята при рождении бабкой повитухой, и все мужчины которые в неё влюблялись умирали неестественной смертью в молодом возрасте. То есть Аврора эта была по сути "черной вдовой".
.
Так вот в честь неё был назван парусный фрегат Российского императорского флота, а уже в честь него был назван революционный крейсер.
Проклятие данное при родах:
Понятие "светлое" или "тёмное" - субъективное.Наприме<wbr />р:с одной стороны:Светлые стороны СССР - социализм с равенством людей всех национальностей, доступные для всех медицина,образование и др.Тёмные стороны - тоталитаризм,преслед<wbr />ование инакомыслящих и др.
А на мой взгляд главная "темнота" - воспитание неверия в Бога,результатом этого стала развращенность - способность грешить.Например:не стыдно было своровать на заводе что плохо лежит если мне надо(от бумаги,болтов и гаек до эл/двигателя).Не стыдно "переспать" с чужой женой, если представится возможность и никто не узнает.
А человек неверующий скажет,что атеизм-это светлая сторона,свобода человека.
Один. Это тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Он может нести 28 боевых самолетов и 24 вертолета. Предполагается к 2018 году построить еще один авианосец. В СССР авианосцев было больше, но их либо распродали, либо просто списали. На фото - Адмирал Кузнецов
Рискну предположить, почему Россия не строит авианосцы такими темпами, какими их строят Соединенные Штаты Америки, Великобритания, Индия и Китай.
Во первых. Россия тем самым показывает всему миру, что для неё, главной задачей является защита своей территории, а не завоевание военного господства во всем мире, в отличии от США. А для защиты своей территории, экономически значительно целесообразней использовать ракетные катера в прибрежных морских акваториях и авиацию берегового базирования, чем строить дорогущие авианосцы, которые все равно не будут никуда плавать, так как Россия никого не собирается захватывать.
Во вторых. Для такой страны как Россия, с населением всего 145 миллионов человек, у которой миллионы километров неосвоенных земель внутри своей страны. Довольно дорого строить авианосцы стоимостью 4-5 миллиарда долларов. Плюс к этому, каждый авианосец придется еще оснащать 20-30 истребителями или бомбардировщиками, стоимость которого тоже обойдется налогоплательщикам в 45-60 миллионов долларов.
Нет. Просто потому, что ледокол, это судно, предназначенное для вполне конкретного назначения - обеспечения прохода судов в ледовой обстановке. Он обладает вполне определёнными техническими характеристиками и предназначен для выполнения конкретных функций. Говорить о ракетоносном (торпедоносном, etc.) ледоколе всё равно, что говорить о ракетоносном сейнере или нефтяной платформе. Для военных судов существует другое определение - суда ледового класса. Это такие военные суда, которые проектируются с учётом их службы в районах с тяжёлой ледовой обстановкой, но они, таки, не способны на то, на что способен обычный ледокол.
В военное время на обычный ледокол возможна установка некоторого вооружения (в основном зенитного и даже некоторых типов ракетного), но оно предназначено для защиты самого ледокола, а не для ведения военных действий. Так что стать "военным", в отличии от военных судов ледового класса, ледокол не может.
При проводке судов в ледовом поле во время военных действий ледокол и проводимые им суда будут защищаться от нападения военными кораблями, авиацией и ракетами с суши на протяжении всего пути.
