Но произойдёт это не ранее, чем изобретут, наконец, компактные, безопасные и достаточно ёмкие аккумуляторы. Причём, ёмкие настолько, чтобы пробег с одной зарядки равнялся как минимум пробегу при полном баке. Ещё необходимо будет создать сеть заправочных станций. Да как-то исхитриться, чтобы аккумуляторы заряжались очень быстро, а не часами как сейчас.
При соблюдении этих условий, бензиновые двигатели быстро исчезнут. Если нефтяные магнаты позволят.
Существует мнение, что именно они тормозят создание альтернативных двигателей.
Допусти они этого, махом останутся без сверхприбылей наедине со своими железными вышками.
Электромобили, в конечном итоге, по экологии наносят удар больше, чем бензиновые. Это возле работающего автомобиля воздух чистый и свежий, а что скажете про трубу ГРЭС, на которой вырабатывается электричество? Нет хим.загрязнений от электромобиля? А сколько химических отходов произведено при изготовлении аккумуляторов и добыче руды? Утилизация отработанных батарей - тоже не безвредный тех.процесс. КПД еще подсчитайте и сравните, от прямого преобразования энергии горения в механическую энергию и от цепочки "горение-кипения-вращение-электроэнергия-накопление-механическая...". Конечный КПД электромобиля - исчезающе мал, если считать от первоначального углеводородного топлива... Можно, конечно, привлечь атомную энергетику..., но по поводу нее экологи что-то никак не договорятся...
"Альтернативные источники электроэнергии " в серьез не рассматриваются по схожим причинам, т.к. для их использования тоже необходимы батареи и длинная цепочка преобразований-накоплений...
Мир стремится использовать альтернативные источники энергии - ветер, солнце и т.д.. Электромобиль - неотъемлемая переходная стадия на пути к недостижимому совершенству, это бесспорно.
Чистые электромобили не получат широкого распространения из-за малого пробега на одной зарядке, длительного времени зарядки и дороговизны. Будущее за гибридами электромобиля с небольшой аккумуляторной батареей и с двигателем внутреннего сгорания.
Никто никуда лететь не собирается. Это не больше, чем просто вариант Дома-2. Телешоу. Показывать переодевающихся барышень более выгодно, чем полуголых мужиков. От того "к полету отбирают только девушек". Желательно без комплексов.
Тут вам никто не скажет, но я думаю в ближайшие лет 10 такого прорыва не случится. А вот потом, несомненно, настанет рано или поздно время, когда роботы поумнеют и станут почти в каждом доме жить и не тужить.
Человек вырастет недочеловеком, и ему придётся самому разбираться в "колбасных обрезках", чтобы стать полно-ценным. Или создавать некую новую мораль. Но нельзя жить в обществе и быть от него независимым. Рано или поздно, но те или иные системы взглядов на вопросы этики проникнут в его сознание, он вынужден будет их внутренне оценивать и воспринимать. Практически каждый человек в жизни занимается оценкой и переоценкой этических вопросов и проблем. Не бывает навсегда нравственно воспитанных или нравственно невоспитанных. Ваш вопрос не имеет теоретического ответа. На Ваш вопрос каждый день и час отвечает практика жизни в сознании каждого человека на пути к полно-ценности. Это вопрос инволюционно- эволюционный. Таких людей масса. Гораздо больше, чем можно себе представить. Боюсь, что таких на сегодня в человечестве большинство. Ибо тот уровень воспитания нравов, который можно принять условно за средний по больнице, мне лично представляется крайне низким, вплоть до никакого. Но кем-то мы все при этом становимся и продолжаем становиться до самой смерти. Всех благ.
Я надеюсь, что к тому времени меня уже не будет. Не хотелось бы так долго жить. Скучно. Если останусь, то точно буду в монастыре. Поближе к Господу. На старости лет лучше о душе думать, чем о путешествиях по Европе и прочей ерунде.
Откровенно говоря, мне гораздо интереснее посмотреть на то, каким будет само будущее через 50 лет. Себя в нём я почти не вижу. Старенькая буду. На что там смотреть? На старческие болячки?
До тех пор пока углеводороды будут низки в цене, то повышения уровня ожидать не следует. Вот в качестве полного ответа на ваш вопрос (не особо обращайте внимание на клуб открытая россия - этого специалиста приглашают и региональные власти для оценки действительного экономического состояния региона, да и чиновники более высшего уровня её слушать не брезгуют...):
