В Кемерово одна поездка на такси стоит в среднем 150 рублей, это примерно пять километров. Все дорожает, если едешь в аэропорт, на вокзал, или возвращаешься оттуда. Тогда цена удваивается, а то и утраивается -около 500 рублей. С одного конца города на другой можно найти такси за 400 рублей. Но, например, мы живем в маленьком поселке, и по нему передвигаться на такси вообще недорого -50 рублей, хотя в этом нет необходимости. А если говорить о покилометровой оплате, то 20 рублей за километр на длинные расстояния.
Желтое такси - неофициальный символ Нью-Йорка. Именно там впервые такси покрасили в желтый цвет.
А начиналось все вот как: в 1907 году распалась американская автомобильная компания Electric Vehicle Company, выпускающая электрические автомобили. В связи с этим на улицы Нью-Йорка вновь выехали наемные конные экипажи.
В том же году американский предприниматель Гарри Натаниэль Аллен, разъяренный завышенной ставкой за поезду (5$ за 1,2 км) решил открыть свою службу такси. Для этого Аллен заказал машины во Франции. Ему привезли 600 газовых автомобилей и 65 машин, работающих на бензине. Так появилась компания New York Taxicab Co. Кабины этих автомобилей были красного и зеленого цвета. Аллену это не понравилось и он велел перекрасить машины в один цвет. Чтобы такси было видно издалека, был выбран желтый цвет, как самый заметный издалека и в любую погоду. Так появились желтые такси.
Кстати, именно Гарри Натаниэль Аллен сократил слово таксометр, а точнее словосочетание "taximeter cabriolet" ("кабриолет с таксометром"), до привычного нам "такси". Счетчики (таксометры) для такси к тому времени уже были изобретены. Таксометрами их назвали как производное от латинского слова "таксон" (налог, сбор) и греческого слова мetron (мера).
В течение последующих лет и десятилетий в Нью-Йорке появилось еще несколько компаний службы такси. В 1912 году появилась знаменитая компания Yellow Cab (Yellow Taxicab Co.) Но по городу ездили такси разных цветов. Преимущественно желтого и черного. Проезд тогда стоил 50 центов за милю с поправкой на инфляцию.
Конечно, не обходилось без желающих подработать нелегально. То, что у нас называется "частниками". Но в 60-е годы ХХ века нелегальный извоз пресекли.
В 1967 году власти Нью-Йорка постановили, что все такси города должны быть окрашены в желтый цвет и иметь на крыше светящийся значок с номером лицензии.
Я сам таксовал несколько лет и у нас всегда были вызовы на межгород в приоритете,ведь сразу как миниум тысяча в кармане , а не полтиники по городу собирать, да и на обратном пути всегда можно кого нибудь подобрать , опять калым, так что на межгород всегда очередь была.
Судите сами, Иммигрант должен хорошо знать язык, уметь водить машину, знать американские правила дорожного движения и, наконец детально знать город. Да, какая- то часть иммигрантов становятся таксистами, но их доля в общей массе водителей мала. А мысль о том, что иммигранты - таксисты появилась оттого что большинство таксистов - негры. Да и наши соотечественники начинали жизнь в США таксистами. Вот и пошла молва.
«Такси».
Этот украинский телесериал уже прошёл там, и вот появляется на российском телевидении. Премьера в понедельник, двадцать первого июля на телеканале «Россия - 2». Том канале, что раньше был телеканалом «Спорт».
А вот серий в нём, аж девяносто. Во всяком случае так заявлено. Это уже слишком. Хотя кто знает, может и будет так интересно, что мало покажется.
Но я больше пятидесяти к просмотру в сети не нашёл.
Смотреть онлайн сериал можно здесь. Или здесь.