Вообще-то ветра, как такового, в метро нет. Ветер этотвсё таки атмосферное явление, возникающее на поверхности планеты.
В метрополитене дует не ветер, это поток воздуха, который гонит перед собой, двигающийся в тоннеле поезд. А учитывая то, что промежутки между поездами метрополитена довольно малы и, что поезда приходят то с одной стороны станции, то с другой, и создаётся впечатление, что потоки воздуха там непрерывны.
Диаметр тоннеля метро рассчитан таким образом, чтобы хватило места поезду и чтобы осталось определённое расстояние между поездом и стенками тоннеля. Но при этом конечно учитывается и экономический фактор. То есть почём зря строить огромные тоннели не выгодно, да и не нужно. Вот и получается, что движение поезда в тоннеле сродни движению поршня в цилиндре. Отсюда и поток воздуха, вырывающийся из тоннеля.
Ну и наверное стоит добавить сюда и какую-никакую, а всё же присутствующую вентиляцию.