Прямого ответа на вопрос "Почему дизель пахнет хуже бензина?" интернет выдавать не захотел.
Попался только невразумительный вздох:
Потому пришлось включить дедукцию и провести своё расследование. Анализ состава выхлопных газов бензинового и дизельного двигателей в первом попавшемся источнике ни к чему не привёл.
Как мы видим, по многим параметрам такое сравнение бесполезно. Вода, кислород и углекислый газ не пахнут, сажа тоже. По выбросам других веществ дизельные выхлопы смотрятся на много выигрышней бензиновых и превосходят их. Прямо таки реклама дизельного топлива.
И вот наконец:
Хотя в тексте никаких ссылок на таблицу не наблюдается и даже нет размерности приведённых величин, но из таблицы следует, что количество диоксида серы в выбросах выхлопных газах от сгоревшего дизельного топлива в четыре раза превышает бензиновые выбросы.
Что же собой представляет диоксид серы?
Диоксид серы (химическая формула SO2) - бесцветный газ с характерным удушливым запахом (запах загорающейся спички).
Вот, вам и ответ, во всём виноват диоксид серы. Недаром он носит множество "псевдонимов": оксид серы, двуокись серы, сернистый газ, сернистый ангидрид.
Сам по себе резкопахнущий сернистый ангидрид неядовит. Но его соединения с другими веществами и водой беспокоят глаза, нос и горло, вредно влияют на легкие. Диоксид серы образует сернистую кислоту и затем более опасную - серную.
Ох, уж этот букет от выхлопных труб дизельных двигателей. Надышавшись им, можно заработать изжогу.
Тем не мене, если порцию сернистого газа вы не получили на улице, вы можете купить его в магазине в виде пищевой добавки к продуктам. На этикетках этот консервант обозначается кодом Е220.