При пожаре на трамвае она обязана отключить электричество , остановиться , опустить пантогрофы (токоприемник) , эвакуировать людей мужчин, женщин, детей и так далее, вызвать пожарную . До приезда пожарных попытаться самой потушить пожар. Так же оградить посторонних лиц от очага возгорания , так же установить сигнал чтобы другие трамваи не приблежались слишком близко к очагу возгорания .
Говорить могут о чем угодно. Я сама работала кондуктором. У нас с водителем были замечательные отношения, не подумайте нечисто. У него была подруга, а у меня муж. Мы разговаривали о плане, выручке, кондуктора поймут, он поддерживал меня если пассажиры были непутевые. На конечных остановках давал кататься самой на автобусе. А так разговаривали о жизни, о текущих событиях, о наших семьях, о работе в целом. Наши мечты, желания и многое другое.
Чтобы стать водителем трамвая, необходимо серьезное обучение. Собственно требования достаточно серьезные, ведь хоть трамвай и ездит по рельсам, но является транспортным средством, тем более по перевозке людей.
Изначально конечно стоит напомнить про показания по состоянию здоровья и личностные качества.
Требования по здоровью:
Отсутствие нервно-психических заболеваний.
Отсутствие проблем с опорно-двигательным аппаратом.
Отсутствие язвенной болезни.
Отсутствие дальтонизма и других заболеваний ( зрение, слух, деформация пальцев рук).
.
Кроме того дается оценка:
Физической подготовки.
Выносливости.
Глазомера.
Эмоциональной устойчивости.
Самообладание и др.
.
Само же обучение на водителя трамвая осуществляется в специализированных учебных заведения, касаемо Санкт-Петербурга, это в учебно-курсовом комбинате «Горэлектротранса», который находится на Гражданском пр., дом 131.
Обучение осуществляется в течении 6-ти месяцев в два этапа. Первые три месяца теория со сдачей внутренних экзаменов, вторая половина, уже практическая, после которой сдаются экзамены в ГАИ.
По сути пострадал только метрополитену города Москва. Люди пострадавшие в метро могут получить бесплатную медицинскую помощь и справку о том что по причине метрополитена опоздали на работу. Если было отравление угарным газом или был нанесен вред здоровью или имуществу то им будет выдана компенсация в. Её размер будет назначен правительством РФ.
Причиной пожара в итоге объявили использования открытого огня. Пассажиры грелись от паяльной лампы.
Между пассажирами автобуса завязалась драка в результате уронили/пнули канистру с бензином, она сразу вспыхнула. 52 человека погибло. Спастись удалось только пятерым.
Ну... понятие "горит" -- несколько преувеличено. В моем понимании "горит" -- это горит и не дает себя быстро потушить. А тут -- так -- загорелась крыша в одной из раздевалок, которую быстро потушили. Дыма было много, только и всего. Никто не пострадал. Причины возгорания уточняются.
