Если вы получили права категории "Б", то безусловно имеет право на вождение ТС с автоматической коробкой передач. Однако, я либо взял пару-тройку уроков вождения у автоинструктора, либо попросил "покататься" у друзей, тех у кого КПП автоматическое, поскольку нюанс. они, хоть небольшие, но есть. Вряд ли вам придется вылезать из болота на автомате задним ходом, с переключением на переднюю, но все же. Лишним опыт не бывает.
Сугобо мое мнение, однозначно механика т.к. когда учишься на ней ты по настоящему чувствуешь машину,да и с самим экзаменом проще будет. А в дальнейшем ты сможешь ездить как на механике так и на автомате. Или вот такая ситуация: вы с родными поехали куда-то и водителю стало плохо, ты без проблем сможешь заменить его и ехать дальше в случае даже если гайцы тормознут к твоим правам не будет никаких вопросов и вы продолжите путь дальше (личный опыт). В случае повышения категории вам легче будет приспособится)
По мне так лучше механика.
Автомат не всегда переключает тогда,когда нужно бывалому водителю.И машину можно чувствовать,ее ход и сцепление с дорогой,и управлять ими.
И динамикой полнее можно управлять.Перед обгоном раскрутился на пониженной-и летишь,как ракета.
Механика и надежнее.Не капризная.И в ремонте дешевле,а при желании и умении с ней и самому можно справиться.
я лично положительно и думаю что женский пол теперь предпочтёт купить новый ваз на ат,тем более что сама коробка разработана не конструкторами автоваза,а японцами и проверена временем.Я уже видел гранту на ат и вроде как за рулём девушка её.И цена мне думается что вполне приемлема и сама кп думаю будет очень надёжного,ну а на счёт остального-это будет зависеть от качества сборки,которое весьма посредственно.Но если кп будут собирать наши же,то я,пожалуй воздержался бы от покупки такого авто.
если нечего не изменилось,то да-вы правы.При сдаче на ат,вы не сможете ездить на механике.Если бы вы учились на меху,то имели бы право автоматический и ездить на ат.